Студенты-дизайнеры НовГУ разрабатывают проект интерьеров школ Великого Новгорода
В школах №33 и №8 прошли первые проектные семинары со школьниками и сотрудниками.
Студенты третьего курса направления «Дизайн архитектурной среды» представили анализ интерьеров и первые проектные наработки по помещениям санузлов, коридоров, классов, столовой, входной группы и гардероба.
Как сообщил заведующей кафедрой дизайна Алексей Гаврилов, предварительно проводили опросы, чтобы выяснить, что не нравится и чего не хватает в школах. Несмотря на то, что в каждой школе свои проблемы, все единогласно хотят красивой и удобной рекреации, места для отдыха.
Из предложений были: зоны для игр с пуфиками для младших классов; трансформируемые классы; изменение цвета и материалов отделки; освещение помещений.
По данным НовГУ, в результате определили основные траектории дальнейшей реализации проекта с учётом пожеланий. В прошлом году студенты разрабатывали дизайн интерьеров школ №23, №4 и №31. Дизайн-проект разрабатывают в рамках приоритетного регионального проекта «Город-университет».
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».