Студенты-дизайнеры НовГУ разрабатывают проект интерьеров школ Великого Новгорода
В школах №33 и №8 прошли первые проектные семинары со школьниками и сотрудниками.
Студенты третьего курса направления «Дизайн архитектурной среды» представили анализ интерьеров и первые проектные наработки по помещениям санузлов, коридоров, классов, столовой, входной группы и гардероба.
Как сообщил заведующей кафедрой дизайна Алексей Гаврилов, предварительно проводили опросы, чтобы выяснить, что не нравится и чего не хватает в школах. Несмотря на то, что в каждой школе свои проблемы, все единогласно хотят красивой и удобной рекреации, места для отдыха.
Из предложений были: зоны для игр с пуфиками для младших классов; трансформируемые классы; изменение цвета и материалов отделки; освещение помещений.
По данным НовГУ, в результате определили основные траектории дальнейшей реализации проекта с учётом пожеланий. В прошлом году студенты разрабатывали дизайн интерьеров школ №23, №4 и №31. Дизайн-проект разрабатывают в рамках приоритетного регионального проекта «Город-университет».
Сегодня готовность транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта составляет 68%.
«Самым сложным из выполненных работ стало переустройство инженерных сетей. У них традиционно много владельцев, у каждого из которых свои интересы. Мы все это успешно преодолели и реализовали. Работы по строительству путепроводной развязки идут по графику, экватор пройден – готовность объекта составляет порядка 68%», – цитируют СМИ слова начальника строительного управления «Искусственные сооружения» АО «ПО «Возрождение» Сергея Ветюгова.
Он уточнил, что сейчас рабочие на объекте завершают обустройство последних опор путепровода, железобетонной плиты дороги. Одновременно с этим монтируются пролеты и пешеходные переходы.
По словам начальника участка дорожно-строительных работ Романа Лихобабина, в рамках проекта будет заасфальтировано около 100 тысяч квадратных метров площади. Для этого понадобится около 60 тысяч тонн бетона, 150 тысяч кубов песка и 60 тысяч кубов щебеночно-песчанной смеси.
Он сообщил, что рабочее движение по путепроводу в Московском районе планируют запустить уже в августе, а полностью объект сдадут до конца года.
Московско-Дунайская развязка возводится по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». По левой стороне путепровода в сторону Купчино уже ездят машины, сейчас строится часть, по которой петербуржцы будут ездить в центр. На обоих путепроводах будет доступно по три полосы.
Ожидается, что развязка существенно разгрузит дорожную сеть Московского района.