Масштабную реконструкцию теплосетей в Колпино завершили с опережением сроков
На 4 месяца раньше намеченного срока ГУП «ТЭК СПб» сумел завершить замену тепловых сетей в квартале, ограниченном улицами Металлургов, Пролетарской, бульваром Трудящихся и Заводским проспектом.
Работы здесь велись с декабря 2022 года.
На участке проложили 5240 метров новых трубопроводов из энергоэффективных материалов. Использовались стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, которая обеспечивает высокие теплоизоляционные свойства и устойчивость к коррозии, а также гибкие трубопроводы. Новые теплосети отличает длительный срок службы - не менее 30 лет. Рассчитывать на такое долголетие позволяет система оперативно-дистанционного контроля: состояние гидроизоляции трубы отслеживают датчики, сигнализируя о возникновении дефектов.
В зоне реконструкции расположены 22 здания, в том числе 14 жилых домов. Благодаря реконструкции надежным теплоснабжением обеспечены теперь 7000 жителей. Особое внимание энергетики уделили обновлению тепловых сетей на территории социальных учреждений – детских садов №№ 6, 7, 46, а также школы № 461. В соответствии с требованиями безопасности трубопроводы проложили в железобетонных монолитных каналах с гидроизоляцией.
«Завершен еще один из целого ряда масштабных проектов модернизации систем теплоснабжения, которые мы реализовали в Петербурге за последние годы. Наши энергетики проводят реконструкцию комплексно, с использованием современных материалов. Они устанавливают оборудование для контроля за состоянием трубопроводов, что позволяет эффективно использовать ресурсы, продлевает срок службы труб и экономит средства городского бюджета. Благодаря четкому планированию досрочно завершен очередной проект в крупном квартале Колпино», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что в 2024 году общий объем инвестиций в модернизацию и развитие инженерно-энергетического комплекса города составит 116,7 млрд рублей. Планируется построить, реконструировать и капитально отремонтировать более 1,5 тысяч км инженерных сетей, в том числе 280 км - тепловых. За последние 5 лет по плану комплексной реконструкции объектов теплоэнергетической инфраструктуры в одном только Колпино ТЭК обновил свыше 80 км тепловых сетей.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».