На заседании Общественного совета при Минстрое России обсудили вопросы развития ЖКХ и стройотрасли
Мероприятие состоялось под сопредседательством министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и председателя Общественного совета при Минстрое России Сергея Степашина при участии аудитора Счетной палаты Натальи Труновой.
«С учетом задач, поставленных Президентом России в Майском указе, в ближайшие годы строительной отрасли необходимо существенно нарастить темпы роста и развития. К 2030 году показатель обеспеченности жильем необходимо повысить до 33 м² на человека», — Ирек Файзуллин.
Глава Минстроя сообщил о важности сохранения высоких темпов строительства жилья, а также о реализации программы капремонта, по которой ежегодно ремонтируется 45 тыс. многоквартирных домов и улучшаются жилищные условия для 7 млн человек.
С 2019 года расселено почти 12 млн м² аварийного жилья, на которых проживают более 700 тыс. человек.
Ирек Файзуллин поблагодарил представителей Общественного совета за работу в составе экспертных комиссий по всем направлениям деятельности.
Также участники заседания обсудили реализацию проектов в сфере ЖКХ. В настоящее время формируется Комплексная программа модернизации коммунальной инфраструктуры, благодаря которой планируется снизить аварийность сетей.
Подробнее о формировании программы, работе по созданию комфортной горсреды, изменениях в нормативно-правовую базу и ходе расселения аварийного жилья рассказал замминистра Алексей Ересько.
До 2030 года программа благоустройства позволит обновить 31 642 общественные территории, реализовать 1 635 проектов-победителей Всероссийского конкурса и повысить до 80% количество городов с благоприятной средой.
Участники рассмотрели предложения по развитию кадрового потенциала отрасли, созданию Юношеского совета при Общественном совете и рабочей группы по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей.
Ирек Файзуллин и Сергей Степашин наградили представителей отрасли и членов Общественного совета.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.