Студенты архитекторы встретят лето в Колтушах
Практиканты комитета градостроительной политики Ленинградской области проведут июнь в летней архитектурной школе, которая откроется в научном городке физиолога Ивана Павлова.
«Комитет градостроительной политики выступает одним из ведущих органов власти по развитию кадрового потенциала в строительной отрасли. Этим летом опытные архитекторы и градостроители впервые организуют летнюю программу для вузов-партнеров. Коллеги поделятся опытом с 96 студентами, которые разработают архитектурные регламенты для развития Колтушских высот и научного городка знаменитого физиолога Ивана Петровича Павлова», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Программа летней школы начинается 8 июня. Студенты и магистранты ГАСУ, Горного и Политеха подготовят предложения по архитектурным требованиям для достопримечательного места «Научный городок физиолога И.П. Павлова на Колтушской возвышенности и Колтушское шоссе». Работа будет проходить под кураторством опытных архитекторов и представителей научного городка.
В рамках летней архитектурной школы состоятся конференции «Достопримечательное место – ограничение или новые возможности для развития» и «Градостроительные регламенты и архитектурно-градостроительные требования в границах достопримечательного места».
Сегодня готовность транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта составляет 68%.
«Самым сложным из выполненных работ стало переустройство инженерных сетей. У них традиционно много владельцев, у каждого из которых свои интересы. Мы все это успешно преодолели и реализовали. Работы по строительству путепроводной развязки идут по графику, экватор пройден – готовность объекта составляет порядка 68%», – цитируют СМИ слова начальника строительного управления «Искусственные сооружения» АО «ПО «Возрождение» Сергея Ветюгова.
Он уточнил, что сейчас рабочие на объекте завершают обустройство последних опор путепровода, железобетонной плиты дороги. Одновременно с этим монтируются пролеты и пешеходные переходы.
По словам начальника участка дорожно-строительных работ Романа Лихобабина, в рамках проекта будет заасфальтировано около 100 тысяч квадратных метров площади. Для этого понадобится около 60 тысяч тонн бетона, 150 тысяч кубов песка и 60 тысяч кубов щебеночно-песчанной смеси.
Он сообщил, что рабочее движение по путепроводу в Московском районе планируют запустить уже в августе, а полностью объект сдадут до конца года.
Московско-Дунайская развязка возводится по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». По левой стороне путепровода в сторону Купчино уже ездят машины, сейчас строится часть, по которой петербуржцы будут ездить в центр. На обоих путепроводах будет доступно по три полосы.
Ожидается, что развязка существенно разгрузит дорожную сеть Московского района.