Студенты архитекторы встретят лето в Колтушах
Практиканты комитета градостроительной политики Ленинградской области проведут июнь в летней архитектурной школе, которая откроется в научном городке физиолога Ивана Павлова.
«Комитет градостроительной политики выступает одним из ведущих органов власти по развитию кадрового потенциала в строительной отрасли. Этим летом опытные архитекторы и градостроители впервые организуют летнюю программу для вузов-партнеров. Коллеги поделятся опытом с 96 студентами, которые разработают архитектурные регламенты для развития Колтушских высот и научного городка знаменитого физиолога Ивана Петровича Павлова», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Программа летней школы начинается 8 июня. Студенты и магистранты ГАСУ, Горного и Политеха подготовят предложения по архитектурным требованиям для достопримечательного места «Научный городок физиолога И.П. Павлова на Колтушской возвышенности и Колтушское шоссе». Работа будет проходить под кураторством опытных архитекторов и представителей научного городка.
В рамках летней архитектурной школы состоятся конференции «Достопримечательное место – ограничение или новые возможности для развития» и «Градостроительные регламенты и архитектурно-градостроительные требования в границах достопримечательного места».
В Калининском районе завершился ремонт дорожного полотна на Свердловской набережной.
Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
Обновленный участок, протяженностью 2,05 км, проходит от Арсенальной набережной до Пискаревского проспекта.
Дорожникам осталось обустроить тротуары и восстановить нарушенное благоустройство.
«Специалисты управления контроля качества и внедрения инноваций «Дирекции транспортного строительства» вместе с общественниками проинспектировали отремонтированный участок. Одним из основных этапов лабораторного контроля является проверка уложенного полотна. Для определения физико-механических характеристик асфальтобетона в уложенном покрытии специалисты отбирают пробы (керны), затем направляют в лабораторию для проведения испытаний. Если по итогам лабораторных исследований выявляются замечания, подрядной организации направляется предписание об их устранении. После проведения работ, места отбора кернов были заделаны специальным ремонтным составом. Также общественники провели осмотр покрытия, замерили параметры проезжей части», — поделились втведомстве.
Свердловская набережная является одной из ключевых магистралей вдоль правого берега реки Невы, обеспечивающей транспортное сообщение между районами города. Ежедневно по этому участку проезжает более 30 тысяч автомобилей. Набережная также включает в себя историко-культурные и социальные объекты.
В КРТИ напомнили, что в 2024 году в Петербурге планируется отремонтировать 170 километров улично-дорожной сети, включая около 100 километров в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».