Студенты архитекторы встретят лето в Колтушах
Практиканты комитета градостроительной политики Ленинградской области проведут июнь в летней архитектурной школе, которая откроется в научном городке физиолога Ивана Павлова.
«Комитет градостроительной политики выступает одним из ведущих органов власти по развитию кадрового потенциала в строительной отрасли. Этим летом опытные архитекторы и градостроители впервые организуют летнюю программу для вузов-партнеров. Коллеги поделятся опытом с 96 студентами, которые разработают архитектурные регламенты для развития Колтушских высот и научного городка знаменитого физиолога Ивана Петровича Павлова», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Программа летней школы начинается 8 июня. Студенты и магистранты ГАСУ, Горного и Политеха подготовят предложения по архитектурным требованиям для достопримечательного места «Научный городок физиолога И.П. Павлова на Колтушской возвышенности и Колтушское шоссе». Работа будет проходить под кураторством опытных архитекторов и представителей научного городка.
В рамках летней архитектурной школы состоятся конференции «Достопримечательное место – ограничение или новые возможности для развития» и «Градостроительные регламенты и архитектурно-градостроительные требования в границах достопримечательного места».
Работы ведутся на 32 км автомобильной дороги Никель – Приречный – «Лотта» в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Как отмечают в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области, приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автодорог невозможно без приведения в соответствующее состояние искусственных сооружений на них.
Работы на мосту через реку Большая Печенга начались в прошлом году: дорожники завершили все основные задачи подготовительного этапа, подготовили территорию под строительство, выполнили монтаж и обустройство рабочих площадок, обустроили четыре опоры, приступили к устройству сопряжения опор с насыпью подходов и пролетного строения.
Движение автотранспорта на реконструируемом участке было перенаправлено на обустроенный объезд по временному мостовому сооружению.
В начале мая, после технологического перерыва, работы были возобновлены. В настоящее время мостовики проводят заливку межбалочных швов и установку подмостей. По правой стороне мостового сооружения выполняется армирование консольного участка и изготовление арматурных хомутов. На подходах к искусственному сооружению подрядчик приступил к устройству подстилающего слоя из песка и раковин шкафной стенки.