Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге


05.06.2024 10:50

роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.


Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.

«Реализация проекта ВСЖМ в Петербурге не ограничится прокладкой новых железнодорожных путей и новым терминалом. Будет создан пассажирский комплекс «Волковская» и перевод туда электропоездов Московского и Волховского направлений, развитие комплекса «Дача Долгорукова», реконструкция железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал», – сказал Александр Беглов.

Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.

Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.

По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.

Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».

АВТОР: РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК: РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


30.05.2024 15:50

Бывший заместитель генерального директора скандинавского девелопера Bonava Александр Свинолобов возглавил новую компанию Stavni.
Её соучредителями кроме него выступили Игорь Песочин и совладелец Петербургского логистического терминала и ТЦ "Невский центр" Дмитрий Быков. Всего в Stavni из Bonava перешли более 20 человек.
Как пояснил Александр Свинолобов, название новой компании одновременно символизирует и открытость, человекоцентричность девелопера, и возможность создать приватность в своих проектах.

Одним из первых проектов, который реализует компания Stavni, станет возведение жилого дома бизнес–класса на набережной Обводного канала, 118А, лит. С.
"Наш проект по сути закончит формирование на месте бывшей промзоны будущего качественного современного жилого квартала", — рассказал Александр Свинолобов.
Здесь на 1,2 га возведут порядка 15 тыс. м2 жилья. Строительство планируется начать в будущем году.
"Сейчас проект находится на стадии рабочей концепции, планируем выйти на Градкомиссию в начале 2025 года", — рассказал Александр Свинолобов.
Объём инвестиций может составить около 4 млрд рублей.
Ранее этот участок площадью 1,2 га принадлежал ГК "Хуа–Жэнь", которая собиралась построить там торгово–офисный комплекс общей площадью 108 тыс. м2. Застройщик успел получить разрешение на строительство, но так и не начал работы.
Кроме того, в данный момент идёт процесс формирования земельного банка нового девелопера, активно рассматриваются земельные участки в Петербурге.
"В планах приобретение двух–трёх участков с возможностью реализации 50–100 тыс. м2 жилья в год", — говорит генеральный директор Stavni.
Участники рынка считают, что выход на рынок в ситуации, когда ожидается стагнация, рискован, но оправдан.
"Надо понимать, что работать “на дядю” или на себя — это две большие разницы. Ребятам повезло, что им удалось сохранить костяк команды и они нашли инвестора, который поверил в них. Скорее всего, у них получится — рынку нужны небольшие, нишевые компании, которые создают wow–проекты", — говорит один из директоров строительной компании.
Компания Bonava объявила об уходе с российского рынка в марте 2022 года. Однако поиски покупателя на её активы затянулись. В октябре 2023 года стало известно, что их приобретает ГК "ФСК". Но удержать команду новому собственнику не удалось.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Валентин Беликов/"ДП"

Подписывайтесь на нас: