Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».
В рамках работы с инвесторами в Кронштадте на Цитадельской дороге идет строительство лицея на 550 мест.
Сдача объекта запланирована на III квартал 2024 года.
С фасадной части здание напоминает огромный корабль. Такое решение соответствует общей стилистической концепции "Острова фортов", которая объединяет современную архитектуру и историко-культурный контекст Кронштадта.
Образовательное учреждение будет включать в себя 22 учебных класса, 8 из которых предназначены для учеников младшего звена, 14 – для среднего и старшего звеньев. В школе будут оборудованы библиотека с читальным залом, актовый зал со сценой, столовая, мастерские для занятий кулинарией, шитьем, обработкой металла и дерева, а также кабинеты для изучения иностранных языков. На уровне третьего этажа предусмотрен выход на крышу – на террасе можно будет проводить учебные занятия на открытом воздухе и отдыхать в свободное время.
Также в здании запроектированы большой спортивный зал площадью 30 на 18 метров и малый зал – 9 на 18 метров, два плавательных бассейна – 25 на 11 метров и 6 на 10 метров.
Общая строительная готовность лицея составляет более 65%. В этом месяце началась чистовая отделка в здании. Уже закуплено оборудование для столовой. Полным ходом идут работ по благоустройству, в частности, на 90% выполнено песчаное основание спортивного ядра – в будущем здесь появится футбольное поле, беговые дорожки, уличные тренажеры и площадка для игры в баскетбол и волейбол.
"Это будет первый из трех социальных объектов, которые появятся на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов". Два других – детский сад на 150 мест в составе квартала "Кронфорт. Центральный" и встроенный детский сад на 50 мест в квартале "Кронфорт. Набережная" – будут построены в 2026 и 2027 годах соответственно", – поделился подробностями директор жилых и инфраструктурных проектов "Кронфорт" Сергей Сергеев.