Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».
Проект ремонта фасада исторического здания военкомата на Тюленина, 17, 19, прошел историко-культурную экспертизу.
Заключение специалистов опубликовано на сайте регионального правительства.
Фасад кирпичного здания имеет повреждения отделки, обрушение штукатурного декоративного слоя, некоторые элементы утрачены. В крыше обнаружены протечки, провисания, просветы. Штукатурка стен имеет трещины, отслоения, обрушения, следы переувлажнения и потеков. Краска на окнах местами отслоилась. Лепнина загрязнена и частично разрушена.
В связи с этим был разработан проект ремонта наружной отделки фасада с воссозданием утраченных архитектурных деталей по сохранившимся фотоматериалам раннего периода. В числе запланированных работ восстановление штукатурки и отделки стен фасада, колонн и рустов, откосов, реставрация цементных элементов, воссоздание утраченного архитектурного декора, установка новых окон и дверей, ремонт балконов, благоустройство территории и установка пандусов для маломобильных групп населения.
Также запланировано выполнить замену кровли и водосточной системы.
Согласно документам, земельный кредитный банк "Восточно-Прусский ландшафт» был основан в 1788 году Фридрихом Вильгельмом II для роста земельного кредита с начальным капиталом 200 000 талеров (340,2 млн рублей в пересчете по современному курсу).
Изначально возвели главное здание в классическом стиле. В 1806 году на той же улице, напротив, был построен второй корпус.
“Это здание вошло в историю благодаря тому, что 5 февраля 1813 года генерал Йорк произнес в нем речь, призывающую к началу освободительной борьбы против французской оккупации”, - уточняется в экспертизе.
В 1809 году произошло объединение с сельскими пожарными обществами. Вскоре отделения банка появились практически во всех крупных населенных пунктах Восточной Пруссии и в некоторых районах Кенигсберга.
В 1898 году к зданию сделали очередную пристройку. В 1901-1903 годах главный корпус был капитально перестроен в стиле необарокко по проекту архитектора Ляйдиха.
Во время войны в 1944-1945 году здание банка получило незначительные повреждения. Но при реставрации в 1951 году многие элементы барочного стиля были утрачены.
В данный момент в здании расположен отдел военного комиссариата, уточнили в пресс-службе Балтийского флота.
Бывший губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщал о планах отреставрировать фасад военкомата — бывшего сельскохозяйственного кредитного банка «Восточно-Прусский ландшафт» 14 марта этого года в своих социальных сетях.
К ремонту самого исторического здания банка «Восточно-Прусский ландшафт» на улице Тюленина приступили в 2021 году. При этом у властей были проблемы с поиском подрядчика для проведения фасадных работ, найти его удалось лишь с третьей попытки. Договор стоимостью 22,5 млн рублей заключили с калининградским ИП Скрендо А. А., однако в ноябре 2023 года контракт решили расторгнуть.
Здание военкомата на Тюленина, 17-19, является объектом культурного наследия регионального значения с 2007 года. В январе 2024 этот статус присвоили и пристройке на Тюленина, 21.