Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
«Реализация проекта ВСЖМ в Петербурге не ограничится прокладкой новых железнодорожных путей и новым терминалом. Будет создан пассажирский комплекс «Волковская» и перевод туда электропоездов Московского и Волховского направлений, развитие комплекса «Дача Долгорукова», реконструкция железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал», – сказал Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».
АВТОР: РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК:
РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК ФОТО:
Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Власти Петербурга планируют включить в программу приватизации государственного имущества на 2025 год четыре здания, которые являются объектами культурного наследия регионального значения.
Ранее для домов-памятников искали арендаторов, которые согласятся отреставрировать их по программе "Рубль за метр", однако желающих не нашлось.
Ранее для домов-памятников искали арендаторов, которые согласятся отреставрировать их по программе "Рубль за метр", однако желающих не нашлось.
Согласно информации, указанной в проекте постановления, речь идёт о доме купца Волкова в Ломоносове, усадьбе Гана и главном доме усадьбы А. В. Львовой в Петергофе, а также нежилом одноэтажном доме в переулке Щуппа в Красном Селе.
При этом в сопроводительном документе к проекту постановления указано, что приватизация государственного имущества, которое подлежит включению в соответствующую программу приватизации на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, не планируется в ближайшие несколько лет, указывает "Ъ-СПб".
Также известно, что все вышеуказанные здания планируют продать за один рубль, но при условии, что покупатель возьмёт на себя обязанности по дальнейшему содержанию памятников. В частности, "Дом купца Волкова" в Ломоносове признали аварийным ещё в 2008 году, а в апреле 2013-го деревянный особняк пострадал в результате пожара.
Что касается зданий в Петергофе, усадьба А.В. Львовой и усадьба архитектора Гана были построены в 1850-е годы. Предполагается, что в последней в разные годы могли проживать действительный статский советник, моряк Михаил Бенуа, генерал Пётр Ланской и вдова самого известного русского поэта Наталья Пушкина.
Между тем постройка в Красном Селе, которую тоже планируют продать частному собственнику, входит в состав "Бывшего военного госпиталя".
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
citywalls.ru
МЕТКИ:
КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, ПЕТЕРГОФ, ПЕТРОДВОРЦОВЫЙ РАЙОН, ЛОМОНОСОВСКИЙ РАЙОН, ЛОМОНОСОВ, КРАСНОЕ СЕЛО, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РУБЛЬ ЗА МЕТР
Подписывайтесь на нас: