Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге


05.06.2024 10:50

роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.


Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.

«Реализация проекта ВСЖМ в Петербурге не ограничится прокладкой новых железнодорожных путей и новым терминалом. Будет создан пассажирский комплекс «Волковская» и перевод туда электропоездов Московского и Волховского направлений, развитие комплекса «Дача Долгорукова», реконструкция железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал», – сказал Александр Беглов.

Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.

Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.

По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.

Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».

АВТОР: РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК: РЖД. Партнер.Ру
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


28.05.2024 16:00

В апреле ООО "Дом отдыха “Комарово”" (принадлежит группе лиц, включая бывшего директора АО "Первый канал — Санкт–Петербург" Эдуарда Райкина) продало 2,66 га на ул. Отдыха, 6, лит. А, новому владельцу, а на прошлой неделе было переоформлено и разрешение на строительство.
Покупателем стал Дмитрий Криштанович — соучредитель строительной компании "Кристалл". По данным сервиса "Руспрофайл", выручка компании в прошлом году составила 231 млн рублей, прибыль — 5,6 млн.
Сумму сделки стороны не раскрыли.
Ранее на участке располагался Дом отдыха "Комарово", который находился в ведении Федерации профсоюзов Петербурга и Ленобласти. В 2014–м имущественный комплекс был выведен из состава профсоюзного имущества.
Сейчас там согласовано возведение апарт–отеля из восьми трёх– и четырёхэтажных корпусов с подземными паркингами общей площадью 11 тыс. м2. Разрешение на строительство действует до 12 мая 2028 года. Как уточнил источник, близкий к проекту, весь комплекс планируется возвести за счёт собственного и банковского финансирования, а затем либо продать, либо сформировать ЗПИФ. По оценке экспертов, стоимость будущих апартаментов может начинаться от 450 тыс. рублей за 1 м2.
Управлять проектом, как и планировалось ранее, будет VALO Service. Генеральный директор компании Константин Сторожев подтвердил это.
"Насколько мне известно, в ближайшее время застройщик намерен выйти на стройплощадку", — уточнил он.
Пояснять, почему произошла смена собственников, он не стал.
Несмотря на высокую ключевую ставку и экономическую неопределённость, рекреационные апартаменты по–прежнему интересны и покупателям, и девелоперам. Особенно это касается "золотой мили" побережья Финского залива.
"Основное предложение на рынке в этом сегменте — дорогие дома по достаточно высокой цене, от 100–150 млн рублей и выше. Купить небольшое владение практически невозможно", — говорит генеральный директор "Максимум лайф девелопмент" Игорь Карцев.
Первый масштабный проект в Курортном районе реализовала компания "Пионер", построившая комплекс "Первая линия" между Комарово и Зеленогорском. Уже двумя проектами отметилась группа RBI — "Русские сезоны" в Сестрорецке (сдан) и комплекс в Репино (проектируется). Проект "BEREG.Курортный" в Сестрорецке компания Element сдаёт в ближайшее время.
"Рекреационные апартаменты пользуются спросом потому, что подходят не только для сезонного пребывания, но и для постоянного благодаря проработанной концепции и большому спектру инфраструктуры", — рассказывает директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
С января по март 2024 года в Петербурге было реализовано около 860 юнитов в апартаментах. Это в 2 раза больше, чем за I квартал прошлого года, подсчитали в консалтинговом центре "Петербургская недвижимость". Как отмечает директор центра Ольга Трошева, впервые за много лет объёмы проданных сервисных и несервисных апартаментов сравнялись.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: