Проект ВСМ повлияет на функции Московского вокзала в Петербурге
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».
Глава Петербурга Александр Беглов и руководитель Газпрома Алексей Миллер обсудили вопросы сотрудничества компании и города, в том числе в сфере газификации и реализации проектов благоустройства Санкт‑Петербурга.
Уровень газификации Петербурга сегодня один из самых высоких в России – более 95%. Природный газ – основной вид топлива для энергетики города, его объем в топливном балансе – 99%. Основные объекты по производству электрической и тепловой энергии переведены на природный газ. По поручению Президента РФ все городские котельные, работающие ранее на угле и мазуте, переведены на экологичные виды топлива. Большая часть из них теперь работает на природном газе.
Масштабная работа проведена в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» в сфере благоустройства города. Только за последние 5 лет современное наружное освещение получили 49 городских объектов. Среди них площадь Победы, Московский проспект, Дворцовая площадь, Смольная набережная, Ансамбль Домика Петра I, площадь Труда и другие. Архитектурную подсветку получили Троицкий мост, мост Бетанкура, Дом офицеров, дворец Труда и другие - всего 22
достопримечательности.
«Это дорогостоящие работы, которые требуют соблюдения особой эстетики и стилизации. Мы благодарны Газпрому за реализацию проектов подсветки таких знаковых объектов. Сегодня мы открыли новый туристический маршрут «Путь Петра», где также выполнен большой объем работ по установке объектов наружного освещения и элементов благоустройства территории», - отметил губернатор.
Совместно с Газпромом город активно развивает заправочную инфраструктуру. Сегодня в Санкт‑Петербурге действуют 24 объекта заправки транспортных средств природным газом, в том числе 14 объектов – станции «Газпрома». Благодаря использованию газомоторного топлива, количество выбросов вредных веществ в атмосферу за 2023 год сократилось на 19,6 тысяч тонн. В рамках ХII Петербургского международного газового форума Санкт‑Петербург получил награду в номинации «Газомоторная столица России». Премия отметила лидерство города среди российских регионов по количеству городских автобусов, работающих на газомоторном топливе – более 3 000 автобусов.