На променаде в Зеленоградске разрешили построить гостиницу
В Зеленоградске на ул. Гагарина, 16Б разрешили построить 4-этажную гостиницу.
Соответствующая информация размещена на сайте областного правительства.
Разрешение выдано физическому лицу 14 мая 2024 года и действует до 14 июня 2025. Здание планируют разместить на земельном участке с кадастровым номером 39:05:010323:40 площадью 775 кв. метров, находящемся на первой линии у моря. Общая площадь объекта составит 1214 кв. метров.
Проект реконструкции гостиницы на ул. Гагарина, 16Б в Зеленоградске от архитектурной мастерской S.P.A.S.E. прошёл экспертизу в октябре 2023 года. Ранее там находился дом в псевдофахверковом стиле, который планировали снести. В качестве застройщика указан бывший вице-губернатор Калининградской области, бизнесмен Георгий Топазлы. Разработкой проектной документации занималась калининградская компания «Костра Плюс».
В марте проект гостиницы одобрили на заседании областного градостроительного совета. Сообщалось, что объект предполагает четыре надземных этажа и один подземный для технических помещений. На первом этаже хотят разместить фойе, рецепцию, ресторан, а также зону спа и бассейн. На втором этаже предусмотрена терраса для постояльцев. Отель будет рассчитан на семь номеров.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.