Реконструкцию консерватории в Петербурге почти завершили
Как сообщили в публично–правовой компании "Единый заказчик в сфере строительства" (структура Минстроя), "реконструкция Санкт–Петербургской консерватории им. Римского–Корсакова выходит на финишную прямую".
В документе отмечается, что "фасадам вернули исторический цвет — более светлый (сейчас можно менять цвета зданий–памятников на один из существовавших ранее — прим. ред.), а над внутренними дворами здания возведено два светопрозрачных купола".
В документе отмечается, что "фасадам вернули исторический цвет — более светлый (сейчас можно менять цвета зданий–памятников на один из существовавших ранее — прим. ред.), а над внутренними дворами здания возведено два светопрозрачных купола".
Интерьеры конца XIX века, изначально созданные архитектором Владимиром Николя, воссозданы "с использованием исторических технологий и материалов". Среди них и утраченные ранее и обнаруженные в ходе нынешней реставрации росписи домовой церкви, выполненные художником Андреем Рябушкиным.
Что уже сделано в консерватории
Напомним, завершение работ или хотя бы "выход на финишную прямую" собирались приурочить к выборам президента в марте 2024 года. Так, завершение общестроительных работ было запланировано на март–апрель. Но в итоге был выбран другой красивый повод — Петербургский международный экономический форум, который пройдёт с 5 по 8 июня. В первый день форума объект представят журналистам и, скорее всего, преподнесут дело так, что работы ещё не закончены, но дело близится к завершению. После этого здание временно станет одним из объектов, которые смогут посетить участники форума. Правда, это будут довольно специфические экскурсии на действующую стройку — в касках и сигнальных жилетах.
По данным Федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП), по лицевым фасадам завершены работы по конструктивной и реставрационной части. По дворовым фасадам закончили с восстановлением конструкций. А вот реставрацию их ещё завершают.
На кровле закончено устройство стропильной системы и светопрозрачных конструкций дворов, о которых говорил выше заказчик. В зрительных залах завершено устройство сцен, занимаются балконами и ложами. Сделаны лифтовые шахты, в них смонтированы три лифта. Завершена отделка стен и потолка домовой церкви. Продолжаются работы по лестницам, интерьерам, многочисленным сетям и устройствам и по архитектурной подсветке.
Таким образом, не все работы завершены. И даже не все завершённые работы приняты (стоимость исполненных обязательств составляет 6,6 млрд рублей).
Что остаётся сделать в консерватории
Между тем 27 мая в государственный контракт были внесены очередные изменения, касающиеся сметы. В смету было внесено более 300 изменений, в основном касающихся инженерного оборудования (в том числе сценического, например генераторов дыма, тумана и снега). С учётом того, что всего в смете около 8 тыс. позиций, можно сказать, что изменению подверглось около 4% проекта. Связано это, скорее всего, с импортозамещением. Вносить изменения в проект и заменять оборудование приходится и на других объектах (в частности, так произошло в Александровском дворце в Пушкине).
Кроме того, добавлены работы по реставрации некоторых помещений, не учтённых первоначально. При этом всём за счёт перераспределения средств общая стоимость контракта на консерваторию осталась прежней — около 17,9 млрд рублей.
Зато уже на следующий день, 28 мая, был объявлен конкурс на новый контракт на реконструкцию, в рамках которого должны быть выполнены работы по электрооборудованию (прокладка кабеля, электрощитовые, выключатели). Его стоимость составляет более 300 млн рублей. Этот контракт должен быть исполнен до конца 2024 года. Но не исключено, что для выполнения работ потребуется заново проходить Главгосэкспертизу, отмечается в техническом задании.
Также пришлось дорабатывать проект в связи с пожаром, который произошёл в здании в декабре 2023 года. По официальным данным, огнём была затронута только одна из лестниц и частично соседние с ней помещения.
"Возгорание в декабре 2023 года произошло на отдалении от основных реставрационных пространств и не оказало существенного влияния на ход работ по реконструкции и реставрации консерватории", — утверждают в компании–заказчике.
Хотя в "Едином заказчике" вновь заявили, что первый концерт в обновлённой консерватории должны дать до конца 2024 года (в ФАИП срок ввода также установлен как 2024–й), вряд ли в ближайшее время можно говорить о возвращении учреждения в историческое здание. По данным системы "Контур.Закупки", консерватория разместила недавно запрос цен на организацию питания участников мероприятий по её временному адресу, на ул. Глинки, 2 (бывшие интендантские склады, куда учреждение переехало в 2014 году на время реконструкции), до конца 2024 года. Основной госконтракт на реконструкцию консерватории действует до февраля 2026 года.
Как долго реставрируют консерваторию
Реконструкция здания Консерватории им. Римского–Корсакова продолжается с 2012 года. За это время на объекте сменилось уже несколько подрядчиков. Попутно возрастала стоимость работ, а сроки растягивались.
Сначала договор на 2 млрд рублей был подписан с ЗАО "Стройфасад". Реконструкция должна была завершиться за 2 года и 4 месяца. Но затем произошла корректировка проекта, и "Стройфасад" отказался от продолжения работ, сославшись на невозможность их проведения.
Договоры на оставшиеся работы, общей суммой 1,4 млрд рублей, были заключены с компанией "Балтстрой" (входила в холдинг "Форум"). В 2017–м они были расторгнуты "из–за серьёзных проблем с менеджментом", которые привели к срыву сроков, как говорил экс–министр культуры Владимир Мединский. К тому времени реставрация по большому счёту остановилась.
В 2017–2019 годах подрядчиком было ООО "Меандр", получившее контракт примерно на 600 млн рублей. В 2019–м кровлю ремонтировало АО "Группа компаний ЕКС". В 2019–м, после очередной корректировки проекта, он стоил уже 15,5 млрд рублей.
Перипетиями вокруг реконструкции здания неоднократно интересовались Счётная палата и Следственный комитет. Некоторые из представителей подрядчиков даже становились фигурантами судебных разбирательств. Президент России Владимир Путин в 2020 году по поводу консерватории сказал, что это "замечательная идея и своевременная, но скоро она превратится просто в беду". В том же году был заключён контракт с нынешним подрядчиком, АО "Политехстрой". По данным "Контур.Фокус", в марте нынешнего года компания была переименована в АО "Политехстрой–Сварго".
В 2023 году президент снова заинтересовался ходом работ, и его заверили, что всё закончится в 2024–м.
"Точно?.. Это просто уже… Ну я не буду дальше говорить. Вы понимаете сами", — сказал тогда глава государства.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
ppk-ez.ru
На пленарном заседании Законодательного собрания Санкт–Петербурга состоялось обсуждение законопроекта о предоставлении льготных парковочных мест для многодетных семей.
Параллельно с этим возник и вопрос о содержании одиноко стоящих гаражей во дворах. Депутаты пришли к мнению, что такие объекты необходимо сносить, а на их месте делать общественные парковки или просто благоустраивать территорию.
Параллельно с этим возник и вопрос о содержании одиноко стоящих гаражей во дворах. Депутаты пришли к мнению, что такие объекты необходимо сносить, а на их месте делать общественные парковки или просто благоустраивать территорию.
Это сразу же отразилось в новостной повестке Петербурга и вызвало встревоженное обсуждение среди граждан, опасающихся лишиться привычного пристанища для автомобиля. Однако, в настоящий момент петербургским гаражам внутри дворов ничего не грозит.
По сути речь в ЗакСе шла о льготах для многодетных семей. Если у дома или где–то рядом есть принадлежащее городу машино–место в крытом паркинге или отдельно стоящий гараж во дворе, этот объект можно арендовать. Но ранее такая опция была доступна только ветеранам боевых действий и инвалидам. Теперь же предлагается установить символическую арендную ставку для многодетных семей в размере 51 копейки за 1 м2 в год. Для сравнения: цены на аренду парковочных мест без льгот доходят до 25 тыс. рублей в месяц. Также для аренды такого объекта может потребоваться залог и оплата коммунальных услуг, которые не включены в стоимость. Городских машино–мест и гаражей не слишком много, но всё же хватает.
"Свыше 2 тыс. объектов могут быть предоставлены в разных районах города", — отметил автор инициативы Денис Четырбок.
Конкретнее речь идёт про 1124 гаража и 1061 парковочное место. Для получения льгот многодетная семья должна будет обратиться в МФЦ.
Кроме машино–мест город также выдаёт многодетным семьям автомобили. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский во время брифинга отметил, что в этом году машины получат более 40 семей. В целом выдано уже более 450 автомобилей.
В ходе обсуждения законопроекта депутат Алексей Макаров поделился историей, что видел, как в "социальный" и когда–то "городской" гараж некий молодой человек парковал машину, стоимость которой явно выше 20 млн рублей. Парламентарий посчитал такую практику недопустимой и поинтересовался у коллег, "не пора ли в целом отказываться от отдельно стоящих гаражей во дворах", учитывая, что на их месте могли бы быть общественные парковочные места. Именно эта ситуация разошлась в СМИ как перспектива немедленного сноса.
Денис Четырбок пояснил, что о реальной кампании по массовому сносу гаражей никто в действительности не говорил и тем более не призывал к подобному. Ситуации, описанные Макаровым, для Петербурга действительно не редкость, но в каждом отдельном случае необходимо выяснять — кому юридически принадлежит объект, при каких обстоятельствах он был получен.
"В лихие девяностые кто–то мог гараж перепродать, например кто–то из ветеранов, и сейчас его владелец — это достаточно состоятельный человек. Но изначально гаражи во дворах выдавались либо инвалидам, либо ветеранам", — уточнил парламентарий.
Директор по продажам LAR Development Евгений Бескровный отмечает, что плоскостные гаражи (гаражные кооперативы) действительно уже устарели, занимают много места и их вполне можно заменить многоуровневыми паркингами, что время от времени в Петербурге делают.
"Однако в данном случае речь идёт об отдельно стоящих гаражах во дворах. Что–то построить на их месте вряд ли возможно: необходимо переводить участок в другую категорию разрешённого использования. Да и время уплотнительной застройки в нашем городе, надеюсь, давно прошло", — рассуждает он.
По данным СПб ГКУ "Имущество Санкт–Петербурга", для размещения гаражей в настоящее время действуют 829 договоров в отношении городских объектов нежилого фонда общей площадью 21,9 тыс. м2, а также 4164 договора аренды земельных участков общей площадью порядка 361 га.
В комитете имущественных отношений Санкт–Петербурга (КИО) добавляют, что ряд гаражных стоянок в настоящее время фактически используют городскую землю, хотя договоры расторгнуты (например, в связи с истечением срока действия). Такие объекты подлежат сносу.
По данным комитета по контролю за имуществом Санкт–Петербурга, в 2022 году было снесено 263 одиночных гаража общей площадью 5,3 тыс. м2 и два гаражных кооператива площадью 109,5 тыс. м2 на 2406 гаражей. В 2023 году снесли 144 одиночных гаража (3204,7 м2) и шесть кооперативов (3746 гаражей) площадью 163,8 тыс. м2.
В целом эксперты замечают, что в Петербурге гаражи используются как своеобразное средство консервации земельного фонда. Когда городская земля понадобится под строительство, её изымут или выкупят, чтобы передать застройщику.
Вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина указывает, что вообще процесс сноса гаражей в городе идёт перманентно.
"При этом важно понимать, в каком статусе находится земля под этими гаражами. Если это не аренда или какая–либо иная форма взаимоотношений, то для девелопера задача становится более сложной, а процедура — более длительной. Может последовать выкуп или какие–либо законодательные “извороты”, чтобы получить эту землю", — отмечает эксперт.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург