На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
Проект «Реновация Торговой площади (2 этап).
«Козий мостик» и фестивальное поле» стал победителем VI-го Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях.
«Проект получил федеральный грант в размере 70 тысяч рублей. Дополнительно на его реализацию были выделены средства из областного бюджета. Сейчас техническая готовность объекта составляет 77%, его открытие запланировано на 3 августа. В рамках проекта предусмотрена, в том числе, реконструкция пешеходного моста - значимого туристического объекта Устюжны. Работы по его строительству близятся к завершению», - рассказал врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов.
Согласно проекту, мост имеет уникальную историческую деревянную конструкцию, изогнутую конфигурацию и современную систему подсветки. Таких мостов на данный момент в России нет.
Крайние два пролета моста со стороны Благовещенской церкви максимально отнесены от фундаментов церкви, чтобы строительство не оказывало негативного влияния на объект культурного наследия федерального значения.
Переправа спроектирована таким образом, что железобетонные ростверки скрыты под водой и под землей, поэтому у моста сохраняется исторический вид полностью деревянной конструкции.
Напомним, работы по реконструкции пешеходного моста через реку Ворожу были возобновлены в конце февраля 2024 года.