На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
Два участка бывшей промзоны «Вагоноремонт» на севере столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Там появится жилой квартал и деловое пространство с технопарком, производствами, офисами, кафе, магазинами и другими объектами. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Сегодня на части бывшей промзоны “Вагоноремонт” реализуют два проекта комплексного развития территорий. Реорганизацию участков общей площадью около 18 гектаров проводят инвесторы. Вложения в редевелопмент проектов оцениваются почти в 34 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — более чем в 1,7 миллиарда рублей. Благодаря реорганизации этих площадок в Восточном Дегунине появится более 5,5 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Обе территории имеют высокую транспортную доступность: к ним примыкают улицы Вагоноремонтная и Лобненская, поблизости находится станция Лианозово первого Московского центрального диаметра. Сейчас по этим площадкам готовится градостроительная документация.
«Привлеченные городом инвесторы реализуют проекты в течение шести лет. Так, на участке площадью более 15 гектаров построят 165 тысяч квадратных метров жилья, в том числе 16,5 тысячи квадратных метров для целей программы реновации, почти 107 тысяч “квадратов” общественно-деловой недвижимости, а также свыше 25 тысяч квадратных метров промышленных объектов. На другом участке площадью 2,71 гектара девелопер возведет недвижимость площадью 81,3 тысячи квадратных метров, включая производственные объекты, а также технопарк, офисы и магазины. На обеих площадках проведут озеленение и комплексное благоустройство», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.