На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
Председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский прокомментировал резкий рост цен на платную парковку в Пулково.
Две недели назад стоимость этой услуги взлетела сразу на 75%, чем горожане остались сильно недовольны.
“Мы напрямую влиять на цены не можем. Но в любом случае все, что касается коммерческих парковок, и все, что может делать бизнес - это поднять цены, чтобы разгрузить стоянку. Но соглашусь, что существует такая проблема”, - сказал Александр Бельский на радио «Комсомольская правда в Петербурге».
Председатель ЗакСа отметил, что сейчас цены на платных стоянках в Пулково выше, чем в аэропортах Москвы. У депутатов ЗакСа есть предложение, как эту проблемы решить.
“Будем рассматривать вариант строительства дополнительных парковок при реконструкции второй части аэропорта», – сказал Александр Бельский.
Напомним, ранее за полчаса на парковке Пулково нужно было платить 200 рублей, теперь же – 350. В Пулково такой подъем тарифов объяснили необходимостью перераспределения потоков, так как парковка заполняется неравномерно.