На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
Инспекторы отдела надзорной деятельности № 10 Главгосстройнадзора Московской области проверили строительство Центра обработки данных «Луховицы», возводимого на территории одноименного городского круга, пресс-служба надзорного ведомства.
«Объект находится в экологически чистом районе, ввиду чего при проектировании и строительстве реализован особый подход к охране окружающей среды. Все экологические стандарты были учтены», - отмечается в материале.
Реализацию проекта начали в ноябре 2022 года. На текущий момент строительная готовность составляет 95%. В здании площадью 1,7 тыс. кв. м идет внутренняя отделка, устройство инженерных систем и осуществляется пуско-наладка оборудования.
Завершение строительства запланировано на июль 2024 года. Комплекс серверов, хранилищ данных и коммуникационного оборудования проектировали в соответствии с международным стандартом ANSI/TIA-942-В.
Согласно проекту, уровень технической оснащенности центра обработки данных будет не ниже Rated-3 Data Center. В машинном зале поставят 132 телекоммуникационных шкафа, суммарный вес оборудования составит порядка 106 тыс. кг.
С вводом в эксплуатацию луховицкий дата-центр в непрерывном режиме будет выполнять обработку, хранение и передачу данных, необходимых для эффективной и безопасной работы информационной инфраструктуры «Транснефти».
Важнейшими направлениями развития компания определила цифровизацию и импортозамещение. Российский оператор магистральных нефтепроводов переходит на использование отечественного программного обеспечения и аппаратных средств во всех сферах деятельности.