На ж/д дублере Двухъярусного моста в Калининграде завершили монтаж коммуникационных каналов
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.
Объект реализуется в рамках президентского нацпроекта «БКД».
Протяженность ремонтируемого участка 8,5 км.
Участок является единственным подъездом школьного автобуса к Круппской школе.
Дорожники завершили ремонт водопропускных труб и отфрезеровали изношенное дорожное покрытие. Теперь ведется устройство выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия на проезжей части. Параллельно выполняют работы по ремонту автобусных остановок и посадочных площадок.
Дорожное покрытие также будет обновлено на съездах и на мосту через реку Пимжа на 16-ом км дороги, укреплены обочины, приведены в порядок еще несколько автобусных остановок, нанесена дорожная разметка, искусственные дорожные неровности.
На эти цели из областного бюджета выделено более 183 млн рублей.
Срок завершения работ – ноябрь 2024 года.