Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Как следует из ответа пресс–секретаря КГИОП Ксении Черепановой, во–первых, все снесённые летом 2023–го исторические постройки (Заозёрная, 1, лит. В, Г, З, Л) ранее были признаны аварийными (и КГИОП об этом уведомили).
А во–вторых, эти постройки не выходили на уличный фронт (то есть являлись внутриквартальными). Выполнения этих двух условий в общем–то достаточно, чтобы можно было сносить здания "в отсутствие положительного заключения" о соответствии проекта режимам зон охраны.
А во–вторых, эти постройки не выходили на уличный фронт (то есть являлись внутриквартальными). Выполнения этих двух условий в общем–то достаточно, чтобы можно было сносить здания "в отсутствие положительного заключения" о соответствии проекта режимам зон охраны.
Пресс–секретарь остановилась подробнее на судьбе лит. З (это единственное здание, которое хотят "восстановить"). Она подчеркнула, что "реализованные правообладателем здания работы по его демонтажу не противоречат положениям закона".
При этом, судя по сообщению объединённой пресс–службы городских судов, как будто другой была позиция комитета на процессе, состоявшемся в ноябре 2023 года. Тогда суд нашёл нарушения при сносе как раз таки литеры З и даже назначил правообладателю (на тот момент им была компания ООО "НефтеПром") штраф 15 тыс. рублей.
"Результаты обследования не имеют какого–либо значения, поскольку положениями действующего законодательства установлен прямой запрет на снос и демонтаж здания", — говорил тогда на суде главный специалист–юрисконсульт КГИОП.
Что могло заставить власти пересмотреть свою позицию — неизвестно.
Напомним, на участке недавно было согласовано возведение жилого дома высотой 33 метра, а также, уже постфактум, согласовали снос упомянутых выше зданий. Инвестором выступает ООО "Специализированный застройщик “Заозёрная”" (связано с ФСК).
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Яндекс. Карты
Подписывайтесь на нас: