Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
В апреле ООО "Дом отдыха “Комарово”" (принадлежит группе лиц, включая бывшего директора АО "Первый канал — Санкт–Петербург" Эдуарда Райкина) продало 2,66 га на ул. Отдыха, 6, лит. А, новому владельцу, а на прошлой неделе было переоформлено и разрешение на строительство.
Покупателем стал Дмитрий Криштанович — соучредитель строительной компании "Кристалл". По данным сервиса "Руспрофайл", выручка компании в прошлом году составила 231 млн рублей, прибыль — 5,6 млн.
Покупателем стал Дмитрий Криштанович — соучредитель строительной компании "Кристалл". По данным сервиса "Руспрофайл", выручка компании в прошлом году составила 231 млн рублей, прибыль — 5,6 млн.
Сумму сделки стороны не раскрыли.
Ранее на участке располагался Дом отдыха "Комарово", который находился в ведении Федерации профсоюзов Петербурга и Ленобласти. В 2014–м имущественный комплекс был выведен из состава профсоюзного имущества.
Сейчас там согласовано возведение апарт–отеля из восьми трёх– и четырёхэтажных корпусов с подземными паркингами общей площадью 11 тыс. м2. Разрешение на строительство действует до 12 мая 2028 года. Как уточнил источник, близкий к проекту, весь комплекс планируется возвести за счёт собственного и банковского финансирования, а затем либо продать, либо сформировать ЗПИФ. По оценке экспертов, стоимость будущих апартаментов может начинаться от 450 тыс. рублей за 1 м2.
Управлять проектом, как и планировалось ранее, будет VALO Service. Генеральный директор компании Константин Сторожев подтвердил это.
"Насколько мне известно, в ближайшее время застройщик намерен выйти на стройплощадку", — уточнил он.
Пояснять, почему произошла смена собственников, он не стал.
Несмотря на высокую ключевую ставку и экономическую неопределённость, рекреационные апартаменты по–прежнему интересны и покупателям, и девелоперам. Особенно это касается "золотой мили" побережья Финского залива.
"Основное предложение на рынке в этом сегменте — дорогие дома по достаточно высокой цене, от 100–150 млн рублей и выше. Купить небольшое владение практически невозможно", — говорит генеральный директор "Максимум лайф девелопмент" Игорь Карцев.
Первый масштабный проект в Курортном районе реализовала компания "Пионер", построившая комплекс "Первая линия" между Комарово и Зеленогорском. Уже двумя проектами отметилась группа RBI — "Русские сезоны" в Сестрорецке (сдан) и комплекс в Репино (проектируется). Проект "BEREG.Курортный" в Сестрорецке компания Element сдаёт в ближайшее время.
"Рекреационные апартаменты пользуются спросом потому, что подходят не только для сезонного пребывания, но и для постоянного благодаря проработанной концепции и большому спектру инфраструктуры", — рассказывает директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизавета Конвей.
С января по март 2024 года в Петербурге было реализовано около 860 юнитов в апартаментах. Это в 2 раза больше, чем за I квартал прошлого года, подсчитали в консалтинговом центре "Петербургская недвижимость". Как отмечает директор центра Ольга Трошева, впервые за много лет объёмы проданных сервисных и несервисных апартаментов сравнялись.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
citywalls.ru
Подписывайтесь на нас: