274 га земли возле микрорайона Славянка готовят под застройку
Управляющая компания «Южные ворота» направила в комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) обращение о разработке проекта планировки и межевания территории площадью 374,3 га рядом с жилым микрорайоном Славянка. Об этом пишет «Коммерсант».
На этом участке планируют построить жилые дома, объекты образования (шесть средних школ, 13 детсадов), два крытых спортивных комплекса площадью более 4 тыс. кв. м каждый, Дом культуры, кинотеатр, выставочный зал, социальную службу, пункт охраны общественного порядка, гараж для служебного автотранспорта, магазины и кафе, инженерно-техническую и коммунальную инфраструктуру.
По данным ЕГРЮЛ, в Петербурге ООО «УК «Южные ворота»», зарегистрировано в августе 2021 года. Учредитель и руководитель компании — Дмитрий Ряховский. На сайте УК говорится, что она представляет интересы собственников и выполняет функции девелопера и риелтора территории более 20 кв. км. в Колпинском и Пушкинских районах города.
Завершить подготовку проекта планировки и межевания планируют 30 мая 2025 года.
Партнер и руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин оценивает совокупную площадь жилья, которое можно построить на этом пятне, в 1–1,1 млн кв. м, а инвестиции составят порядка 60 млрд рублей.
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.