Проспект Юрия Гагарина станет светлее и безопаснее
В Московском районе на проспекте Юрия Гагарина СПб ГБУ «Ленсвет» начал реконструкцию наружного освещения.
На объекте протяжённостью более 4 км, который с 1961 года носит имя первого в мире космонавта, установят 316 опор, 536 светильников нового поколения. Освещенность объекта увеличится в 1,6 раза.
Преимущественно в земле энергетики проложат 27,8 км линий электроснабжения. Помимо основной магистрали фонари установят вдоль местных проездов.
Последнее комплексное обновление системы освещения на проспекте Юрия Гагарина проводилось в 1992 году. В 2010 году замене подлежали ртутные лампы. На сегодняшний день устаревшие опоры, светильники, линии требовали замены на новые.
С середины мая 2024 года на объекте выполняется разработка траншей и бурение под закладные детали фундаментов опор. Далее начнется монтаж оборудования. Работы на сложном с точки зрения подземных коммуникаций объекте завершатся в 2025 году.
В этом году исполнилось 90 лет со дня рождения первого космонавта Земли. Юрий Гагарин родился в 1934 году в селе Клушино Западной области СССР (в настоящее время это Смоленская область). Он стал первым человеком, совершившим полет в космос. Это событие произошло 12 апреля 1961 года. В этот же год в честь первого в мире космонавта переименовали одну из магистралей Московского района.
Архитектурно-отделочные работы на строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро ведутся на площади более 56 тысяч квадратных метров.
Сейчас специалисты продолжают оформление путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласно проекту, на станции метро “Корниловская” будет образована многофигурная композиция из металлических панелей желтого, оранжевого и бордового цветов. В ходе архитектурной отделки платформенного участка станции строители ведут монтаж алюминиевых панелей путевых стен общей площадью около 1,5 тысячи квадратных метров. В настоящий момент выполнена примерно треть от этого объема», — отметил Владимир Ефимов.
На платформенном участке специалисты завершают укладку гранита на пол и начинают отделку колонн и монтаж потолочных панелей, первые образцы которых уже доставлены на платформу. Проводится их пробное размещение на подсистемах.
«Одновременно продолжается устройство инженерных систем: всего на станционном комплексе смонтировано свыше четырех километров трубопроводов и более двух километров общеобменных систем вентиляции. Также проложено почти 63 километра электрического кабеля, установлены эскалаторы и лифт, ведется монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции, автоматики и телемеханики движения поездов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и осуществляется монтаж верхнего строения пути — здесь уложили свыше четырех километров рельсов, что превышает три четверти от общего запланированного объема.