Ленобласть выставляет новые требования к качеству благоустройства
Александр Дрозденко на аппаратном совещании поручил улучшить программу благоустройства Ленобласти, чтобы 115 общественных пространств и 26 дворов этого года были благоустроены качественно и в срок, а объекты прошлых лет содержались в порядке.
«Программа «Формирование комфортной городской среды» — одна из самых востребованных у ленинградцев, мы каждый год благоустраиваем более 100 территорий. Но в этой бочке меда есть вкрапления дегтя, от которых важно избавиться. Поручил установить лимит требований к муниципалитетам по софинансированию программы в зависимости от бюджетной обеспеченности, разработать механизм депремирования глав администраций поселений, не подающих заявки для участия в программе, составить «чёрный список» поставщиков, к работе которых есть серьезные претензии в части сроков и качества, а также гарантии по объектам благоустройства. Также нужно организовать дополнительную учебу специалистов муниципалитетов для повышения качества конкурсных заявок. Планируем создать комиссии по благоустройству при районных Общественных палатах и проводить публичную приемку объектов благоустройства по национальному проекту «Жилье и городская среда» с привлечением общественности и СМИ», — поручил глава региона своим заместителям и председателям профильных комитетов.
Справка
По федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в 2023 году благоустроено 105 общественных и 28 дворовых территорий. Планы на 2024 — 115 и 26 территорий соответсвенно. По регпрограмме в 2023 году благоустроено 11 территорий, в 2024 планируется сделать 6. Предварительные планы на 2025 год — 100 общественных территорий и 28 дворов, по региональной программе адреса пока в работе и зависят от заявок муниципалитетов.
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.