ВТБ запустил проект по комплексному урегулированию долгов клиентов в нескольких банках
По данным «Скоринг бюро», в 2023 году доля россиян с тремя и более активными кредитами среди всех заемщиков составила 28,6%.
При этом если у заемщика несколько задолженностей в разных кредитных организациях, то предоставление лишь одной реструктуризации не решит его финансовый вопрос полностью. Механизм комплексного урегулирования помогает провести реструктуризацию сразу в нескольких банках, что повышает эффективность поддержки.
ВТБ запустил пилотный проект по комплексному урегулированию задолженности, который позволит заемщикам решить вопрос просрочки кредитов сразу в нескольких банках.
В рамках пилота ВТБ будет анализировать финансовое состояние заемщиков, чтобы не допустить ухудшения ситуации для них, и проактивно предложит комплексное урегулирование клиентам с предодобренной реструктуризацией. После того, как заемщик подпишет согласие на передачу информации, ВТБ свяжется с банками-партнерами для рассмотрения возможности проведения комплексного урегулирования и обсуждения индивидуальных мер поддержки заемщика.
ВТБ разработал универсальный формат согласия клиента, который отвечает требованиям законодательства о персональных данных и банковской тайне и позволит обмениваться информацией о клиенте между банками-партнерами.
В 2023 году Банк России одобрил «Стандарт защиты прав и интересов заемщиков – физических лиц при урегулировании задолженности по кредитным договорам, заключенным в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности».
В Калининском районе завершился ремонт дорожного полотна на Свердловской набережной.
Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
Обновленный участок, протяженностью 2,05 км, проходит от Арсенальной набережной до Пискаревского проспекта.
Дорожникам осталось обустроить тротуары и восстановить нарушенное благоустройство.
«Специалисты управления контроля качества и внедрения инноваций «Дирекции транспортного строительства» вместе с общественниками проинспектировали отремонтированный участок. Одним из основных этапов лабораторного контроля является проверка уложенного полотна. Для определения физико-механических характеристик асфальтобетона в уложенном покрытии специалисты отбирают пробы (керны), затем направляют в лабораторию для проведения испытаний. Если по итогам лабораторных исследований выявляются замечания, подрядной организации направляется предписание об их устранении. После проведения работ, места отбора кернов были заделаны специальным ремонтным составом. Также общественники провели осмотр покрытия, замерили параметры проезжей части», — поделились втведомстве.
Свердловская набережная является одной из ключевых магистралей вдоль правого берега реки Невы, обеспечивающей транспортное сообщение между районами города. Ежедневно по этому участку проезжает более 30 тысяч автомобилей. Набережная также включает в себя историко-культурные и социальные объекты.
В КРТИ напомнили, что в 2024 году в Петербурге планируется отремонтировать 170 километров улично-дорожной сети, включая около 100 километров в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».