В здании бывшего Мясокомбината им. Кирова сделают школу
В зданиях бывшего Мясокомбината им. Кирова на Московском шоссе, 13, планируют разместить школу, а ТЭЦ предприятия могут приспособить под торговлю.
Концепцию приспособления для современного использования зданий представили на заседании петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) накануне. Её разрабатывает ООО «НИиПИ Спецреставрация».
Общая площадь зданий мясокомбината, построенного в 1930–е годы по проекту архитектора Ноя Троцкого, составляет 120 тыс. кв.м. (не считая ТЭЦ). Около трети из них были пристроены в позднем Советском Союзе. Все объекты находятся в крайне тяжёлом техническом состоянии, активно разрушаются и могут обрушиться в любой момент, рассказал руководитель ООО «НИиПИ Спецреставрация» Игорь Пасечник.
«Большинство конструкций придётся разбирать и собирать заново», — цитируют Игоря Пасечника СМИ.
Мясокомбинат является выявленным объектом культурного наследия. По договорённости между собственником зданий ООО «Интергрупп» и КГИОП, постройки планируется сохранить, приспособив для современного использования. Сейчас обсуждается, какой тип охраны получит объект. Предположительно, это будет статус достопримечательного места, который, с одной стороны, позволит сохранить все здания в текущем виде, а с другой — менять их внутренние планировки.
При разработке концепции все постройки оценили на предмет возможности размещения в них социальных объектов. Основное здание, бывший холодильно–колбасный корпус, по инсоляции для образовательного учреждения не подходит. Возможно, здесь откроется объект дополнительного образования или многофункциональное пространство с ретейлом, офисными помещениями и т. п.
Остальные корпуса (убойно–разделочный корпус с утиль–заводом и корпус предубойного содержания скота) подходят для размещения школы на 1650 учеников. Финансовые затраты возьмёт на себя застройщик. Таким образом, он закроет вопрос обеспечения своего квартала социальной инфраструктурой. Рядом с новой школой получится обустроить стадион. Единственное новое капитальное строительство на территории квартала — детский сад, который запроектирован рядом со школой и будет, предположительно, стилизован под архитектуру конструктивизма, чтобы выдержать единый стиль.
В состав памятника входит и здание ТЭЦ, которое принадлежит другому собственнику. По словам Игоря Пасечника, возможно, его приспособят под объект ретейла.
Началась укладка новых трамвайных путей на Трифоновской улице.
В этом году отремонтируют три километра этого участка, закрытого с 1995-го. На первом этапе работы проводят между улицами Образцова и Октябрьской, а до конца года планируется обновить пути на всей Трифоновской улице. В 2025-м построят новый участок на улице Гиляровского. Он протянется до Рижского вокзала.
«Восстановление путей на Трифоновской улице позволит создать новые маршруты и вернуть трамваи туда, где почти 30 лет назад они были основным видом транспорта. Планируем запустить движение на этом участке в 2025 году. Продолжаем развивать трамвайные сети столицы по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Когда трамваи снова начнут ходить по Трифоновской улице, пользоваться ими смогут более 70 тысяч человек, живущих или работающих неподалеку. За счет удобных пересадок и минимальных интервалов время в пути сократится, а поездки станут комфортнее. Кроме того, трамвайный маршрут соединит Рижский вокзал с ключевыми точками в центре города.
На время проведения работ введены ограничения движения автомобилей и городского транспорта. Москвичей просят планировать маршрут заранее и следить за изменениями в расписании электробусов С510, курсирующих по Трифоновской улице. Узнать актуальную информацию можно в телеграм-канале «Дептранс. Оперативно».