В Петербурге планируют восстановить Морской вокзал на набережной Макарова
Петербургские власти хотят восстановить исторический Морской вокзал на набережной Макарова.
Сейчас идет подготовка в проектированию нового здания. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев на церемонии открытия исторического маршрута метеоров из Петербурга в Петергоф.
«Когда-то на набережной Макарова был деревянный двухэтажный вокзал, а сейчас только причал. Мы нашли фотографии объекта и планируем его восстановить, но, конечно, не в дереве. Точнее мы планируем провести реконструкцию всего причального фонда на набережной Макарова, потому что это одно из самых удобных мест для развития водных перевозок – рядом станция метро «Спортивная 2», поэтому людям легко сюда добраться», – цитируют Валентина Енокаева СМИ.
Проектирование объекта планируют начать в 2025 году.
Сегодня готовность транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта составляет 68%.
«Самым сложным из выполненных работ стало переустройство инженерных сетей. У них традиционно много владельцев, у каждого из которых свои интересы. Мы все это успешно преодолели и реализовали. Работы по строительству путепроводной развязки идут по графику, экватор пройден – готовность объекта составляет порядка 68%», – цитируют СМИ слова начальника строительного управления «Искусственные сооружения» АО «ПО «Возрождение» Сергея Ветюгова.
Он уточнил, что сейчас рабочие на объекте завершают обустройство последних опор путепровода, железобетонной плиты дороги. Одновременно с этим монтируются пролеты и пешеходные переходы.
По словам начальника участка дорожно-строительных работ Романа Лихобабина, в рамках проекта будет заасфальтировано около 100 тысяч квадратных метров площади. Для этого понадобится около 60 тысяч тонн бетона, 150 тысяч кубов песка и 60 тысяч кубов щебеночно-песчанной смеси.
Он сообщил, что рабочее движение по путепроводу в Московском районе планируют запустить уже в августе, а полностью объект сдадут до конца года.
Московско-Дунайская развязка возводится по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». По левой стороне путепровода в сторону Купчино уже ездят машины, сейчас строится часть, по которой петербуржцы будут ездить в центр. На обоих путепроводах будет доступно по три полосы.
Ожидается, что развязка существенно разгрузит дорожную сеть Московского района.