На башню Гатчинского дворца вернулся Трехглавый орел
В Дворцовом парке в Гатчине после реставрации открылся Павильон Орла.
Помимо этого, на башню Гатчинского дворца торжественно вернули Трехглавого орла. Об этом накануне сообщила пресс-служба музея-заповедника «Гатчина».
Напомним, что герб Российской империи в форме трехглавого орла венчал башню Гатчинского дворца в XIX веке. Его установили на одной из угловых башен Арсенального каре Гатчинского дворца в 1851 году, но после Великой отечественной войны он был утрачен.
«Гатчинский дворец стоял практически обезглавленным, потому что на башне не было императорского орла. Восстановленный орел для нас – это символ тех работ, которые еще предстоят, но конец которых мы уже видим. Это очередной важный для нас этап», - подчеркнула заведующая научно-фондовым отделом музея-заповедника «Гатчина» Александра Фарафонова.
По ее словам, воссоздание Гербового орла стало результатом очень длительной научной работы. Орла воссоздали специалисты на основе исторических документов и фотографий.
Павильон Орла - одно из старейших парковых сооружений Дворцового парка. Павильон увенчан белоснежной скульптурой орла, который держит в лапах щит с монограммой Павла Петровича. Наиболее раннее упоминание о павильоне относится к 1792 году. Легенда гласит, что отсюда Павел I стрелял в летевшего над парком орла.
Стоит отметить, что торжественные открытия были приурочены к Дню рождения Гатчинского дворца, который отмечается 30 мая.
Сегодня готовность транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта составляет 68%.
«Самым сложным из выполненных работ стало переустройство инженерных сетей. У них традиционно много владельцев, у каждого из которых свои интересы. Мы все это успешно преодолели и реализовали. Работы по строительству путепроводной развязки идут по графику, экватор пройден – готовность объекта составляет порядка 68%», – цитируют СМИ слова начальника строительного управления «Искусственные сооружения» АО «ПО «Возрождение» Сергея Ветюгова.
Он уточнил, что сейчас рабочие на объекте завершают обустройство последних опор путепровода, железобетонной плиты дороги. Одновременно с этим монтируются пролеты и пешеходные переходы.
По словам начальника участка дорожно-строительных работ Романа Лихобабина, в рамках проекта будет заасфальтировано около 100 тысяч квадратных метров площади. Для этого понадобится около 60 тысяч тонн бетона, 150 тысяч кубов песка и 60 тысяч кубов щебеночно-песчанной смеси.
Он сообщил, что рабочее движение по путепроводу в Московском районе планируют запустить уже в августе, а полностью объект сдадут до конца года.
Московско-Дунайская развязка возводится по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». По левой стороне путепровода в сторону Купчино уже ездят машины, сейчас строится часть, по которой петербуржцы будут ездить в центр. На обоих путепроводах будет доступно по три полосы.
Ожидается, что развязка существенно разгрузит дорожную сеть Московского района.