Асфальтировать Большую Санкт-Петербургскую улицу Великого Новгорода начнут в первой половине июня
На Большой Санкт-Петербургской улице в Великом Новгороде продолжает работать фреза.
Как отметил подрядчик «Солид», остатки пришедшего в негодность асфальтобетонного покрытия снимают в вечерне-ночное время, поэтому пробок нет.
Кроме того, в начале участка ремонта ежедневно ведутся работы по устройству бортового камня. В первой половине июня приступят к укладке выравнивающего слоя покрытия на участке ремонта от Базового переулка и до поворота на улицу Радищева.
До устройства асфальтобетонного покрытия специалисты «Новгородского водоканала» должны успеть отремонтировать все колодцы, а бригада «Солид» — установить бортовые камни. При этом ремонт дороги разбит на три участка.
Напомним, в рамках контракта «Солид» также отремонтирует Нехинскую улицу. Стоимость работ на Большой Санкт-Петербургской и Нехинской составят 193,8 миллиона рублей. Начать работы там предполагается в третьем квартале.
На участке от Невского проспекта до Сенной площади с опережением графика завершился ремонт трамвайного полотна.
Регулярное движение трамваев открыто с 28 мая.
Специалистами выполнена заливка плиты из фибробетона, произведена раскладка термоупрочненных рельсов отечественного производства. В конструкции использованы резиновые прирельсовые профили. В зоне путей уложена литая асфальтобетонная смесь с большим содержанием битума. Она позволит компенсировать перемещения рельсов и металлических деталей зимой и летом.
Модернизация трамвайной линии на Садовой улице для удобства жителей выполняется с поэтапным открытием движения. Так в прошлом году было обновлено полотно от Сенной площади до Лермонтовского проспекта. В первом квартале текущего года был введен в эксплуатацию участок от Суворовской площади до Инженерной ул.
Кроме того, продолжается замена трамвайных путей на проспекте Просвещения. На участке от пр. Энгельса до пр. Культуры будет отремонтировано полотно общей протяженностью порядка 5 км одиночного пути. Здесь полностью меняется верхнее строение пути: замена рельс, шпал и щебёночной подушки. Сейчас техника выправляет путь перед сваркой стыков рельс.
Новые рельсы и дорожное покрытие повысят безопасность трамвайных путей для всех участников дорожного движения. Обновление путей выполнялось с учетом всех современных требований. А благодаря применению новых технологий и материалов снизилось влияние шума и вибрации на здания, расположенные рядом с трамвайными путями. Всего до конца 2024 года в планах отремонтировать порядка 22 км одиночного пути. На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей. Работы затронут Центральный, Невский, Василеостровский, Выборгский, Калининский районы города.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта, подробнее в паблике и на сайте "Организатора перевозок".