Мастер-план туркластера в «Горской» разработают до конца июня
Госкорпорация «Туризм.РФ» до конца июня планирует разработать мастер-план комплексного развития туристического кластера в «Горской» в Приморском районе Петербурга.
«Работы планируется завершить в I полугодии 2024 года. Старт проектирования по ряду объектов туристической инфраструктуры планируется начать к концу этого года. Проектирование и строительство обеспечивающей инфраструктуры запланировано на 2025 год», – уточнили в пресс-службе компании.
Напомним, что в «Горской» на территории бывшей промзоны на берегу Финского залива создается всесезонный курорт «Санкт-Петербург Марина» в рамках федеральной программы «Пять морей и озеро Байкал» по поручению президента.
Площадь территории будущего кластера составит 160 га. Дополнительный туристический поток после открытия «Горской», по прогнозам властей, может составить более 1,3 млн человек в год.
Общий объем инвестиций в проект, по данным городского комитета по инвестициям, оценивается в 210 млрд руб. Из них 165 млрд рублей – это средства частных инвесторов на создание объектов туристской инфраструктуры. Еще 45 млрд руб. выделят из федерального и регионального бюджетов.
Напомним, Президент России Владимир Путин поручил к 1 ноября текущего года утвердить федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал». Далее его включат в национальный проект по туризму.
Общая строительная готовность участка Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет примерно 70%.
В настоящий момент продолжается возведение четырех путепроводов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строящийся участок Южной рокады соединит ее с Московским скоростным диаметром. По проекту там возведут семь путепроводов. Строительство трех из них общей протяженностью 1342 метра завершено, по ним уже идет движение транспорта. На четырех искусственных сооружениях ведутся активные работы. Общая строительная готовность участка составляет почти 70 процентов», — отметил Владимир Ефимов.
Протяженность участка превышает 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход, остальное — на улично-дорожную сеть.
На съезде с Московского скоростного диаметра на Южную рокаду длиной 206 метров ведется подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия. На путепроводе через Кантемировскую улицу завершено строительство опор и монтаж пролетных строений, идет устройство деформационных швов на опорах. На двух путепроводах, проходящих вдоль Кантемировской улицы и пересекающих Пролетарский проспект, продолжается укрупнительная сборка пролетных строений.
Вдоль участка создадут пешеходную инфраструктуру.
«Будет устроено 55 тысяч квадратных метров тротуаров, несколько ступопандусов и лестниц. Здесь также появится три подземных пешеходных перехода через Кантемировскую улицу», — рассказал глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Прилегающую территорию площадью 10,6 гектара благоустроят: высадят деревья и кустарники, уложат газоны, приведут в порядок подэстакадные пространства и территорию вдоль основного направления дорог. На трех участках вблизи жилых домов на Кантемировской улице и улице Кошкина появятся зоны отдыха со скамейками и прогулочные дорожки.
Южная рокада соединяет крупные автомобильные магистрали столицы — МКАД, проспект Вернадского, Профсоюзную и Люблинскую улицы, Варшавское и Каширское шоссе, Кутузовский, Пролетарский, Мичуринский и Ленинский проспекты.