Три новые пересадки с БКЛ на радиальные линии метро откроются в этом году
Три новые пересадки на радиальные линии откроются в этом году на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На «Авиамоторной» и «Электрозаводской» появится подземный переход, а на «Текстильщиках» сделают пересадочный мост.
Благодаря этому пересадки будут занимать всего несколько минут, а маршрут пассажиров будет комфортным в любую погоду.
«Продолжаем улучшать инфраструктуру метро по поручению Сергея Собянина. В конце прошлого года была создана дополнительная подземная пересадка между “Каховской” и “Севастопольской” — путь пассажиров стал намного удобнее. В этом году планируется открытие трех новых пересадок с БКЛ на радиальные линии, чтобы поездки стали еще комфортнее и быстрее», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По эскалаторам длиной 40 метров пассажиры смогут спуститься из распределительного зала станции БКЛ «Авиамоторная» в подземный переход, ведущий на желтую ветку. Кроме того, в переходе с «Авиамоторной» появится скульптура «Икар», которую убирали при строительстве, а на «Электрозаводскую» вернут отреставрированные исторические горельефы «Путейцы» и «Работницы Электрозавода».
«Пересадка на станции “Электрозаводская” сегодня на высоком уровне готовности: завершено устройство основных конструкций, выполнена обратная засыпка котлована, а также закончена архитектурная отделка пассажирской зоны — полы и стены облицованы гранитом», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Сейчас специалисты обустраивают в переходе инженерные системы, монтируют воздуховоды и трубопроводы, силовой и слаботочный электрокабели. Параллельно завершаются архитектурно-отделочные работы в служебных помещениях.
Отреставрированные акротерии возвращаются на Московские триумфальные ворота.
Скульптуры, собранные из античных доспехов, щитов, копий, флагов, штандартов были восстановлены в условиях мастерских. С монтажа этих массивных композиций из меди начался последний этап реставрации уникального памятника.
«Московские ворота – один из главных символов парадного и столичного Петербурга. Этот памятник встречает гостей города. Последняя реставрация проводилась к 300-летию Петербурга. Погодные условия, транспортные потоки на площади негативно сказались на всём сооружении. Средства на реставрацию выделили из бюджета города по программе КГИОП», - отметил губернатор Александр Беглов.
Работы с акротериями в мастерских шли с февраля 2023 года. Реставраторы изготовили для них новые каркасы из нержавеющего материала. Ранее конструкции были сделаны из чёрного металла, который ржавел и разрушался.
Вместе с акротериями в мастерских восстановили 30 скульптур гениев и 273 знака посвятительных надписей на русском и латинском языках, украшавших ворота. Уже летом они вернутся на свои места.
Реставрация колонн триумфального монумента проводится на месте. Чугун расчищается, покрывается защитным грунтом и окрашивается в исторический цвет. Параллельно ведутся работы по воссозданию кровли.
В завершение реставрации вокруг ворот восстановят благоустройство. Все работы планируется завершить в сентябре этого года.
***
Московские триумфальные ворота сооружены в период с 1834 по 1838 год. Это – яркий пример триумфального архитектурного сооружения в стиле классицизма первой половины XIX века.
Высота ворот составляет 23 метра, длина 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров.
Скульптура выполнена в соответствии с эскизами Василия Стасова по моделям, исполненным Борисом Орловским - автором знаменитых памятников фельдмаршалам М.И.Кутузову и М.Б.Барклаю де-Толли перед Казанским собором, статуи ангела на Александровской колонне.