Три новые пересадки с БКЛ на радиальные линии метро откроются в этом году
Три новые пересадки на радиальные линии откроются в этом году на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На «Авиамоторной» и «Электрозаводской» появится подземный переход, а на «Текстильщиках» сделают пересадочный мост.
Благодаря этому пересадки будут занимать всего несколько минут, а маршрут пассажиров будет комфортным в любую погоду.
«Продолжаем улучшать инфраструктуру метро по поручению Сергея Собянина. В конце прошлого года была создана дополнительная подземная пересадка между “Каховской” и “Севастопольской” — путь пассажиров стал намного удобнее. В этом году планируется открытие трех новых пересадок с БКЛ на радиальные линии, чтобы поездки стали еще комфортнее и быстрее», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По эскалаторам длиной 40 метров пассажиры смогут спуститься из распределительного зала станции БКЛ «Авиамоторная» в подземный переход, ведущий на желтую ветку. Кроме того, в переходе с «Авиамоторной» появится скульптура «Икар», которую убирали при строительстве, а на «Электрозаводскую» вернут отреставрированные исторические горельефы «Путейцы» и «Работницы Электрозавода».
«Пересадка на станции “Электрозаводская” сегодня на высоком уровне готовности: завершено устройство основных конструкций, выполнена обратная засыпка котлована, а также закончена архитектурная отделка пассажирской зоны — полы и стены облицованы гранитом», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Сейчас специалисты обустраивают в переходе инженерные системы, монтируют воздуховоды и трубопроводы, силовой и слаботочный электрокабели. Параллельно завершаются архитектурно-отделочные работы в служебных помещениях.
В замке Нойхаузен, расположенном в Гурьевске, начинаются работы по остеклению в башне, выполнявшей функции оранжереи.
Как сообщил директор компании «Мироздание» (является подрядчиком на этом объекте) Михаил Тимошенко, витражист уже готов приступить к монтажу.
«Все работы он готов выполнить за две-три недели, — пояснил Михаил Тимошенко. — Нам уже привезли цветное итальянское стекло. Витраж мы решили не использовать, так как стальные рамы (их восстановили и покрасили) сами по себе фигурные. Все будет сделано в соответствии с эскизным проектом, который опубликован в группе замка».
Ранее в официальном паблике замка сообщалось, что металлические конструкции оконных рам строители предварительно зачистили пескоструем и нанесли специальную краску, «сочетающую в себе эстетику и функциональность».
«Она сохранит металл в будущем и не допустит коррозии, — пояснили администраторы паблика. — Пескоструйная обработка хорошо подходит для металлических поверхностей — позволяет тщательно очистить металл от ржавчины и старой краски, придав ему шероховатость, необходимую для лучшего сцепления с новым покрытием. После окончания работ по восстановлению замка Нойхаузен в башне расположится кафе», - добавил Михаил Тимошенко.
Отметим, что в сентябре 2023 года Михаил Тимошенко рассказывал, что деревянные рамы, установленные в советское время, были демонтированы, а стальные подрядчик решил сохранить и восстановить.