Лицей в виде корабля на Цитадельской дороге готов на 65%
В рамках работы с инвесторами в Кронштадте на Цитадельской дороге идет строительство лицея на 550 мест.
Сдача объекта запланирована на III квартал 2024 года.
С фасадной части здание напоминает огромный корабль. Такое решение соответствует общей стилистической концепции "Острова фортов", которая объединяет современную архитектуру и историко-культурный контекст Кронштадта.
Образовательное учреждение будет включать в себя 22 учебных класса, 8 из которых предназначены для учеников младшего звена, 14 – для среднего и старшего звеньев. В школе будут оборудованы библиотека с читальным залом, актовый зал со сценой, столовая, мастерские для занятий кулинарией, шитьем, обработкой металла и дерева, а также кабинеты для изучения иностранных языков. На уровне третьего этажа предусмотрен выход на крышу – на террасе можно будет проводить учебные занятия на открытом воздухе и отдыхать в свободное время.
Также в здании запроектированы большой спортивный зал площадью 30 на 18 метров и малый зал – 9 на 18 метров, два плавательных бассейна – 25 на 11 метров и 6 на 10 метров.
Общая строительная готовность лицея составляет более 65%. В этом месяце началась чистовая отделка в здании. Уже закуплено оборудование для столовой. Полным ходом идут работ по благоустройству, в частности, на 90% выполнено песчаное основание спортивного ядра – в будущем здесь появится футбольное поле, беговые дорожки, уличные тренажеры и площадка для игры в баскетбол и волейбол.
"Это будет первый из трех социальных объектов, которые появятся на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов". Два других – детский сад на 150 мест в составе квартала "Кронфорт. Центральный" и встроенный детский сад на 50 мест в квартале "Кронфорт. Набережная" – будут построены в 2026 и 2027 годах соответственно", – поделился подробностями директор жилых и инфраструктурных проектов "Кронфорт" Сергей Сергеев.
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к перекладке трубопровода промышленных стоков Рублевской станции водоподготовки. По нему воду от промывки сооружений станции перекачивают в централизованную систему водоотведения столицы для дальнейшей очистки. Из общего объема образующихся производственных стоков станции 70–80% воды возвращают на повторную очистку через систему оборотного водоснабжения и только 20–30% отправляют в городскую систему водоотведения. В рамках первого этапа, который начался в первом квартале текущего года, планируется проложить две нитки трубопровода протяженностью 270 метров, диаметром 0,6 метра и заключить его в двухметровый железобетонный футляр. Реализация проекта предполагает применение бестраншейных технологий, в данном случае выбрано микротоннелирование с устройством всего четырех котлованов. Такие решения позволяют уменьшить объем земляных работ, а значит, минимизировать влияние на сложившийся ландшафт городской территории. Для реконструкции технологического трубопровода Рублевской станции водоподготовки используются стеклопластиковые и железобетонные трубы отечественного производства. Они отлично зарекомендовали себя на различных строительных и производственных объектах АО «Мосводоканал». Рублевская станция водоподготовки — старейшая в Москве. Она снабжает питьевой водой 26 районов столицы, расположенных на западе, северо-западе и в центре, а также ряд населенных пунктов ближнего Подмосковья. Эта станция — одна из самых прогрессивных и инновационных. Именно здесь впервые перешли на забор воды из поверхностных источников вместо подземных, еще в 1903 году внедрили классическую двухступенчатую схему очистки. А спустя почти 100 лет, в 2002-м, впервые применили современную технологию озоносорбции. Загрязнения сначала окисляют озоном, а затем воду очищают с помощью активированного угля.