Главную сцену Мариинского театра могут закрыть на ремонт
Основной сцене Мариинского театра необходим ремонт, но ее нельзя закрыть без альтернативной площадки для выступлений.
Об этом на заседании СПб ГО ВООПиК заявил помощник художественного руководителя — директора Мариинского театра по строительно-инвестиционной деятельности Марат Оганесян.
По его словам, временной заменой может стать будущая четвертая сцена театра
на углу Садовой улицы и Лермонтовского проспекта, в здании Театра миниатюр (кинотеатр «Рекорд»). Сейчас «НИиПИ Спецреставрация» разрабатывает проект приспособления здания для новой сцены театра.
По словам Оганесяна, сцену построят минимум через полтора года. По предварительному проекту, там будет создан зал на 800 мест, для чего придётся создать подземный уровень.
«Нам поставили сложную задачу сделать четвертую сцену Мариинского театра со всем оборудованием и хорошей большой сценой», — цитируют главу ООО «НИиПИ Спецреставрация» Игоря Пасечника СМИ.
Сейчас рассматривается вариант возможной надстройки исторического здания, но окончательного решения пока не принято.
Историческая, первая сцена Мариинского театра на Театральной площади, 1, построена в 1860 году и несколько раз реконструировалась.
На начальном этапе подрядной организации по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» предстоит расчистить полосу отвода от леса и кустарника под будущую четырехполосную трассу.
Реконструкцию участка протяженностью 6,27 км в Тосненском районе Ленобласти планируется завершить в 2027 году.
Данный участок автомобильной дороги – это первый и второй этапы (км 94 - 101) проекта масштабной реконструкции федеральной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», часто называемой «бетонка», с 64-го по 106-й км. Количество полос здесь будет увеличено с двух до четырех, встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением, а наружное освещение смонтируют на всем протяжении участка. Обновленная дорога будет относиться к IВ категории.
На 1 и 2-м этапах подрядчик выполнит переустройство электрических кабелей, ЛЭП, заменит 16 водопропускных труб. Для расширения проезжей части будет отсыпано свыше 436 тыс. кубометров земполотна, для устройства дорожной одежды - 96 тыс. тонн ЩПС, и 223 тыс. тонн песка. Вблизи СНТ Родничок будут произведены шумозащитные мероприятия, для удобства пешеходов возведут надземный переход, а для автомобилистов – разворотную петлю. Через реку Винокурка построят четырехполосный мост. Также проектом предусмотрены две площадки для кратковременной остановки и отдыха водителей.
Повышение категории автомобильной дороги приведет к значительному увеличению пропускной способности на данном участке, что, в свою очередь, сократит время в пути, повысит уровень комфорта и качества пассажирских перевозок.
Справочно:
Автомобильная дорога А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора является одной из важнейших федеральных трасс Ленинградской области. Она не только обеспечивает транспортные связи между Кировским, Тосненским, Гатчинским и Ломоносовским районами Ленинградской области, но и выход на вылетные автомагистрали из Санкт-Петербурга. Сейчас это трасса III категории c двумя полосами движения и шириной проезжей части 7 м. Среднегодовой фактический суточный трафик на участке реконструкции варьируется от 11 до 17 тыс. автомобилей в сутки, а перспективный оценивается в 20-26 тыс. к 2034 году. Ростом трафика и обусловлена необходимость модернизации дороги для обеспечения необходимой пропускной способности и условий безопасности.
Проект реконструкции дороги А-120 на участке с 64-го по 106-й получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Работы разделены на несколько этапов: км 94 – км 101, км 64 – км 94 и км 101 – км 106. В составе всего участка реконструкции запланировано строительство пяти транспортных развязок, десяти путепроводов (в том числе трех путепроводов через ж/д-пути), двух мостов и пяти зверопереходов.