В Ленобласти растёт недовольство проектом КАД–2
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2ae4252c/d4418ff54f5eba332b8582f8.jpg)
Однако органы власти пока что самоустраняются от содержательных ответов на вопросы граждан. В этой связи "ДП" решил сам начать общественную дискуссию по теме строительства скоростной автомобильной дороги по дальнему обходу Петербурга (КАД–2). В редакции собрались специалисты, а также жители пригородной зоны, чьи интересы могут быть или уже задеты грядущим строительством.
Зачем нужна КАД–2
Ограничения в зоне будущей дороги
Судебные перспективы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0b358cf7/fac7a4b3011eb5eaaf867a7d.jpg)
Глава Красногвардейского района Андрей Хорт вместе с председателем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым проинспектировали ход строительства электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Сейчас на первой площадке парка, которую запустим уже в сентябре этого года, завершены монолитные работы для возведения 8 трансформаторных подстанций. Также организованы свайные поля под будущие навесы для размещения транспорта. Параллельно идут работы по обустройству второй площадки — ее сдача запланирована на 2026 год.
Как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов на ежегодном отчете, сейчас расширение производственных зон, среди которых «Ржевка» в нашем районе, является одним из приоритетных направлений города. Именно здесь в 2023 году началось строительство первого на Северо-Западе парка электробусов. По завершению работ порядка 400 электробусов будут обслуживать Красногвардейский, Выборгский, Приморский и другие районы города.