Санкт-Петербург ожидает открытие 3 новых станций метрополитена
С 1 февраля 2024 года полномочия по проектированию, строительству и реконструкции объектов инфраструктуры метрополитена перешли в ведение Комитета по строительству.
Портал "Строительный Петербург" рассказал, какие работы сейчас идут под землёй, какие станции откроются в этом году и в ближайшей перспективе.
"С 1 февраля 2024 года мы передали всё, что связано с проектированием метро в Петербурге новому куратору, Комитету по строительству, его структурам. То есть строительством будет заниматься уже профессиональный комитет", – рассказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Какие новые станции метро откроют в Петербурге в 2024 году
Строительство станции метро "Горный институт"
Строительство новой станции Лахтинско-Правобережной линии закончится к началу учебного года. Судя по масштабам работ и их темпам, это вполне выполнимая задача.
Сейчас на "Горном институте" активно ведутся отделочные работы. Идёт облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно. После установки их затянут пленкой до момента открытия.
"Метрострой Северной Столицы" завершил установку цепей по эскалаторам, сопутствующие работы будут закончены в ближайшее время. После этого специалисты компании приступят к монтажу ступеней. В июне начнется этап технических испытаний эскалаторов.
Оба перегонных тоннеля уже готовы. На станцию "Горный институт" 1 апреля прибыл первый технический состав. В тоннелях осталось смонтировать рабочее освещение. Поезда будут прибывать на станцию "Горный институт" на две платформы, расположенные справа и слева от центрального зала. Пассажиры смогут попасть к поездам через 12 проёмов, по шесть с каждой стороны.
"Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведётся на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Строительство станции метро "Юго-Западная"
Еще одна станция, строительство которой закончится в этом году, "Юго-Западная", тоже находится в высокой степени готовности. Строители возводят шестиэтажное здание на углу Жукова и Казакова. В нижних этажах расположатся вестибюль и технические помещения, а в верхних – один из центров управления метрополитеном.
Глубина заложения станции составляет 55 метров, 221 тысячу человек в сутки способен пропустить участок от "Юго‐Западной" до "Путиловской". Перроны станции рассчитаны на приём восьмивагонных составов. Эскалаторов будет также четыре.
Строительство станции метро "Путиловская"
В конце этого года запланировано завершение строительства "Путиловской". "Путиловская" станет пересадочной на станцию красной линии "Кировский завод". Вестибюль станции откроется на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Глубина заложения станции – 58 метров. Основной композиционный акцент будет сделан на центральном зале платформы.
Реконструкция станции метро "Чернышевская"
На "Чернышевской" завершены основные строительно-монтажные работы. Теперь метростроители размещают декоративные и архитектурные элементы.
На реконструируемой станции установлены четыре узкобалюстрадных эскалатора, смонтированы их цепи и ступени, идут технические испытания оборудования. Данная модель эскалаторов позволит увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысяч пассажиров в день, а также повысить нагрузку на станцию в часы‐пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход.
Кроме того, специалисты АО "Метрострой Северной Столицы" заменили кровлю на металлическую, проложили шесть тысяч погонных метров инженерных сетей. Ведется отладка систем и подключение комплекса станции ко всем необходимым коммуникациям. Реконструкция станции метро "Чернышевская" завершится во втором квартале 2024 года.
Новые проходческие щиты ускоряют темпы работ
В феврале 2024 года под контролем Комитета по строительству Санкт-Петербурга произошло знаковое для отрасли метростроения событие. На работы по продолжению Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме вышел второй проходческий щит. Это позволит значительно ускорить строительство четырёх новых станций, таких как "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная" ("Обводный канал – 2"). Протяжённость участка составит около 7 км.
Башни, соборы, усадьбы, крепости и 600 млн рублей бюджетных средств – в этом году реставрационные работы одновременно пройдут на 10 объектах культурного наследия Ленинградской области, еще 10 объектам готовятся проекты реставрации.
«В 2024 году нас запланирована большая реставрационная программа, финансирование которой осуществляется в основном из областного бюджета. Сумма вложений в объекты культурного наследия с учетом проектирования составит более 600 млн рублей. Так, в этом году заканчивается реставрация башни святого Олафа в Выборге и собора Петра и Павла в Гатчине. Параллельно приступаем к работам в Изваре, первый этап которых —реставрацию фасадов усадебного дома — закончим к 150-летия со дня его рождения Николая Рериха этой осенью. Также в этом году за счет средств гранта приступим к проектированию Форельной башни», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
В Ивангороде в этом году отреставрируют фасады особняка купца Пантелеева, где находится музей художника Ивана Билибина, и начнут работы в Музее русских крепостей в здании бывшей таможни, которые завершится в следующем году. Кроме того, Главгосэкспертизу сейчас проходит проект реставрации Большого амбара, входящего в состав Ивангородского музея.
На реставрацию закрылся Лужский историко-краеведческий музей и Музей истории города Волхов, больше известный как «Дом Графтио». В деревне Гимрика Подпорожского района продолжается реставрация деревянной церкви Рождества Пресвятой Богородицы.
В Выборге реставрационные работы начнутся в Кардегардии, где в будущем появится музей, посвященный Анненским укреплениям, и на Равелинных воротах — одних из четырёх сохранившихся крепостных ворот Аннинских укреплений. В Приоратском парке Гатчины в этом году стартует восстановление Водонапорной башни и одних из шести входных ворот.
Масштабные ремонтно-реставрационные работы продолжаются на объектах, связанных с Великой Отечественной войной: братских кладбищах в Новой Ладоге, Сланцах, Новой Малуксе, Синявино, Кировске, Марьино, на памятнике Героям Советского Союза, уроженцам Киришей, в Кусино, памятнике-пушке в поселке Тельмана Тосненского района, памятнике-Танке Ис-2 на месте подвига Зиновия Колобанова в селе Войсковицы Гатчинского района и мемориальном комплексе в поселке Ромашки Приозерского района — на месте гибели в июле 1944 года начальника политотдела Дмитрия Джатиева.
В это же время готовится проектная документация для мемориального комплекса в Астраче Бокситогорского района, Дома полковника Ольдерогге в Гатчине, казарм в Выборге с приспособлением под патриотический центр, усадьбы Приютино во Всеволожске, трапезной и входной зоны Успенского монастыря в Старой Ладоге, а в Тихвинском монастыре – церкви «Крылечко». Также в этом году продолжается проектирование Тайничной башни в Староладожской крепости.