К сентябрю за счет инвесторов в Петербурге откроются десять новых школ
В рамках работы с инвесторами в этом году запланировано ввести 27 школ на 26 560 мест, в числе которых 5 школ на 4950 мест, строящихся по концессионным соглашениям.
Также застройщики возводят 28 детских садов на 6 265 мест, 5 из них встроенные и 1 совмещенный объект образования, рассчитанный на 230 школьников и 120 дошколят. На сегодняшний день уже сданы: 1 школа на 825 мест, 7 детских садов на 1270 мест, 1 совмещенный объект образования и 1 встроенный объект здравоохранения.
Всего на внебюджетные средства до конца года будет построен 61 объект, в том числе 4 кабинета врачей общей практики и 1 поликлиника. Контроль за строительством социальных объектов на средства застройщиков осуществляет СПб ГБУ «Управление строительными проектами».
Благодаря активной работе сотрудников учреждения к 1 сентября запланировано к открытию уже 10 школ на 7875 мест, 4 ДОУ на 1110 мест и 1 совмещенный объект образования.
«Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов отмечает, что роль бизнеса в обеспечении жилых кварталов детскими садами и школами сегодня растет. Так, с 2021 года в городе действует правило, обязывающее застройщиков вместе с жилыми домами возводить социальные объекты. Сотрудники Учреждения еженедельно совместно с представителями районных администраций проводят выездные совещания на строительные площадки инвесторов. Мы следим за сроками, качеством строительства и исполнением обязательств застройщиков, помогаем решать им административные и бюрократические вопросы. Благодаря командной работе к концу года инвесторами будет сдано более 60 соцобъектов самого разного назначения», - комментирует директор СПб ГБУ «Управление строительными проектами» Андрей Алферов.
На строящейся станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро началась отделка блока технических помещений. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «На будущей станции “ЗИЛ” ведется одновременно весь спектр работ — от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед и за станцией, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлевскую линию. Также уже начались архитектурно-отделочные работы — в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», — отметил Владимир Ефимов. Уже готов монолит платформы станции, завершены армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях будущего вестибюля начался монтаж инженерных систем: электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов. Руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов добавил, что на участках, где завершилось возведение основных конструкций, ведется обратная засыпка котлована. «На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания», — рассказал Рафик Загрутдинов. Кроме того, работы затронули два притоннельных сооружения. На месте будущей установки тоннельной вентиляции специалисты разрабатывают грунт котлована. На водоотливной установке, которую сооружают закрытым способом, уже выполнена технологическая сбойка из чугунных колец.