К сентябрю за счет инвесторов в Петербурге откроются десять новых школ
В рамках работы с инвесторами в этом году запланировано ввести 27 школ на 26 560 мест, в числе которых 5 школ на 4950 мест, строящихся по концессионным соглашениям.
Также застройщики возводят 28 детских садов на 6 265 мест, 5 из них встроенные и 1 совмещенный объект образования, рассчитанный на 230 школьников и 120 дошколят. На сегодняшний день уже сданы: 1 школа на 825 мест, 7 детских садов на 1270 мест, 1 совмещенный объект образования и 1 встроенный объект здравоохранения.
Всего на внебюджетные средства до конца года будет построен 61 объект, в том числе 4 кабинета врачей общей практики и 1 поликлиника. Контроль за строительством социальных объектов на средства застройщиков осуществляет СПб ГБУ «Управление строительными проектами».
Благодаря активной работе сотрудников учреждения к 1 сентября запланировано к открытию уже 10 школ на 7875 мест, 4 ДОУ на 1110 мест и 1 совмещенный объект образования.
«Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов отмечает, что роль бизнеса в обеспечении жилых кварталов детскими садами и школами сегодня растет. Так, с 2021 года в городе действует правило, обязывающее застройщиков вместе с жилыми домами возводить социальные объекты. Сотрудники Учреждения еженедельно совместно с представителями районных администраций проводят выездные совещания на строительные площадки инвесторов. Мы следим за сроками, качеством строительства и исполнением обязательств застройщиков, помогаем решать им административные и бюрократические вопросы. Благодаря командной работе к концу года инвесторами будет сдано более 60 соцобъектов самого разного назначения», - комментирует директор СПб ГБУ «Управление строительными проектами» Андрей Алферов.
На начальном этапе подрядной организации по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» предстоит расчистить полосу отвода от леса и кустарника под будущую четырехполосную трассу.
Реконструкцию участка протяженностью 6,27 км в Тосненском районе Ленобласти планируется завершить в 2027 году.
Данный участок автомобильной дороги – это первый и второй этапы (км 94 - 101) проекта масштабной реконструкции федеральной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», часто называемой «бетонка», с 64-го по 106-й км. Количество полос здесь будет увеличено с двух до четырех, встречные потоки разделят осевым барьерным ограждением, а наружное освещение смонтируют на всем протяжении участка. Обновленная дорога будет относиться к IВ категории.
На 1 и 2-м этапах подрядчик выполнит переустройство электрических кабелей, ЛЭП, заменит 16 водопропускных труб. Для расширения проезжей части будет отсыпано свыше 436 тыс. кубометров земполотна, для устройства дорожной одежды - 96 тыс. тонн ЩПС, и 223 тыс. тонн песка. Вблизи СНТ Родничок будут произведены шумозащитные мероприятия, для удобства пешеходов возведут надземный переход, а для автомобилистов – разворотную петлю. Через реку Винокурка построят четырехполосный мост. Также проектом предусмотрены две площадки для кратковременной остановки и отдыха водителей.
Повышение категории автомобильной дороги приведет к значительному увеличению пропускной способности на данном участке, что, в свою очередь, сократит время в пути, повысит уровень комфорта и качества пассажирских перевозок.
Справочно:
Автомобильная дорога А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора является одной из важнейших федеральных трасс Ленинградской области. Она не только обеспечивает транспортные связи между Кировским, Тосненским, Гатчинским и Ломоносовским районами Ленинградской области, но и выход на вылетные автомагистрали из Санкт-Петербурга. Сейчас это трасса III категории c двумя полосами движения и шириной проезжей части 7 м. Среднегодовой фактический суточный трафик на участке реконструкции варьируется от 11 до 17 тыс. автомобилей в сутки, а перспективный оценивается в 20-26 тыс. к 2034 году. Ростом трафика и обусловлена необходимость модернизации дороги для обеспечения необходимой пропускной способности и условий безопасности.
Проект реконструкции дороги А-120 на участке с 64-го по 106-й получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Работы разделены на несколько этапов: км 94 – км 101, км 64 – км 94 и км 101 – км 106. В составе всего участка реконструкции запланировано строительство пяти транспортных развязок, десяти путепроводов (в том числе трех путепроводов через ж/д-пути), двух мостов и пяти зверопереходов.