Застеклить башню в калининградском замке Нойхаузен собираются за три недели
В замке Нойхаузен, расположенном в Гурьевске, начинаются работы по остеклению в башне, выполнявшей функции оранжереи.
Как сообщил директор компании «Мироздание» (является подрядчиком на этом объекте) Михаил Тимошенко, витражист уже готов приступить к монтажу.
«Все работы он готов выполнить за две-три недели, — пояснил Михаил Тимошенко. — Нам уже привезли цветное итальянское стекло. Витраж мы решили не использовать, так как стальные рамы (их восстановили и покрасили) сами по себе фигурные. Все будет сделано в соответствии с эскизным проектом, который опубликован в группе замка».
Ранее в официальном паблике замка сообщалось, что металлические конструкции оконных рам строители предварительно зачистили пескоструем и нанесли специальную краску, «сочетающую в себе эстетику и функциональность».
«Она сохранит металл в будущем и не допустит коррозии, — пояснили администраторы паблика. — Пескоструйная обработка хорошо подходит для металлических поверхностей — позволяет тщательно очистить металл от ржавчины и старой краски, придав ему шероховатость, необходимую для лучшего сцепления с новым покрытием. После окончания работ по восстановлению замка Нойхаузен в башне расположится кафе», - добавил Михаил Тимошенко.
Отметим, что в сентябре 2023 года Михаил Тимошенко рассказывал, что деревянные рамы, установленные в советское время, были демонтированы, а стальные подрядчик решил сохранить и восстановить.
Строители приступили к устройству дорожной одежды на трассе М-1 «Беларусь» в районе подмосковного посёлка Дорохово, где сейчас возводится транспортная развязка с трассой А-108 (Московское большое кольцо).
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В дорожном строительстве одной из основных целей для нас является оптимизация транспортных потоков, повышение безопасности дорожного движения и комфорта водителей. Новая транспортная развязка в Московской области позволит исключить пересечение дорог М-1 “Беларусь„ и А-108 Московское большое кольцо в одном уровне. Она значительно увеличит пропускную способность обеих трасс за счёт ликвидации расположенных на этом участке светофоров. На сегодняшний день дорожники там приступили к укладке асфальта на участке с 83-го км по 85-й км М-1 на уширяемой части автомобильной дороги. Уже выполнено порядка 38 тыс. кв. м верхнего слоя основания и 25 тыс. кв. м нижнего слоя покрытия. Всего же строителям предстоит уложить асфальт на площади более 162 тыс. кв. м», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что в целом на всех 4 км строительного участка работы по подготовке к устройству дорожной одежды выполнены более чем на 50%. Полностью завершено устройство опор путепровода и переустройство линий связи вдоль автомобильной дороги. Также закончена большая часть мероприятий по монтажу очистных сооружений.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что продолжается строительство подходов к разворотной петле. Идут активные работы по возведению подземного пешеходного перехода – уже забетонированы полторы секции сооружения из трёх. Также начаты работы по строительству надземного пешеходного перехода.
«В дальнейшем смонтируем линии освещения, шумозащитные экраны вдоль населённых пунктов и установим оборудование автоматизированной системы управления дорожным движением. Предусмотрено также и благоустройство территории, прилегающей к расположенному на 86-м км М-1 памятнику Зое Космодемьянской. Здесь устроим парковочную площадку, тротуары, пешеходные ограждения, обустроят освещение», – сказал Вячеслав Петушенко.
Завершить все работы и открыть движение по новой транспортной развязке планируется в 2025 году.