Ход строительства электробусного парка в производственной зоне «Ржевка» проинспектировали
Глава Красногвардейского района Андрей Хорт вместе с председателем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым проинспектировали ход строительства электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Сейчас на первой площадке парка, которую запустим уже в сентябре этого года, завершены монолитные работы для возведения 8 трансформаторных подстанций. Также организованы свайные поля под будущие навесы для размещения транспорта. Параллельно идут работы по обустройству второй площадки — ее сдача запланирована на 2026 год.
Как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов на ежегодном отчете, сейчас расширение производственных зон, среди которых «Ржевка» в нашем районе, является одним из приоритетных направлений города. Именно здесь в 2023 году началось строительство первого на Северо-Западе парка электробусов. По завершению работ порядка 400 электробусов будут обслуживать Красногвардейский, Выборгский, Приморский и другие районы города.
Отреставрированные акротерии возвращаются на Московские триумфальные ворота.
Скульптуры, собранные из античных доспехов, щитов, копий, флагов, штандартов были восстановлены в условиях мастерских. С монтажа этих массивных композиций из меди начался последний этап реставрации уникального памятника.
«Московские ворота – один из главных символов парадного и столичного Петербурга. Этот памятник встречает гостей города. Последняя реставрация проводилась к 300-летию Петербурга. Погодные условия, транспортные потоки на площади негативно сказались на всём сооружении. Средства на реставрацию выделили из бюджета города по программе КГИОП», - отметил губернатор Александр Беглов.
Работы с акротериями в мастерских шли с февраля 2023 года. Реставраторы изготовили для них новые каркасы из нержавеющего материала. Ранее конструкции были сделаны из чёрного металла, который ржавел и разрушался.
Вместе с акротериями в мастерских восстановили 30 скульптур гениев и 273 знака посвятительных надписей на русском и латинском языках, украшавших ворота. Уже летом они вернутся на свои места.
Реставрация колонн триумфального монумента проводится на месте. Чугун расчищается, покрывается защитным грунтом и окрашивается в исторический цвет. Параллельно ведутся работы по воссозданию кровли.
В завершение реставрации вокруг ворот восстановят благоустройство. Все работы планируется завершить в сентябре этого года.
***
Московские триумфальные ворота сооружены в период с 1834 по 1838 год. Это – яркий пример триумфального архитектурного сооружения в стиле классицизма первой половины XIX века.
Высота ворот составляет 23 метра, длина 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров.
Скульптура выполнена в соответствии с эскизами Василия Стасова по моделям, исполненным Борисом Орловским - автором знаменитых памятников фельдмаршалам М.И.Кутузову и М.Б.Барклаю де-Толли перед Казанским собором, статуи ангела на Александровской колонне.