Ход строительства электробусного парка в производственной зоне «Ржевка» проинспектировали
Глава Красногвардейского района Андрей Хорт вместе с председателем Комитета по транспорту Валентином Енокаевым проинспектировали ход строительства электробусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Сейчас на первой площадке парка, которую запустим уже в сентябре этого года, завершены монолитные работы для возведения 8 трансформаторных подстанций. Также организованы свайные поля под будущие навесы для размещения транспорта. Параллельно идут работы по обустройству второй площадки — ее сдача запланирована на 2026 год.
Как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов на ежегодном отчете, сейчас расширение производственных зон, среди которых «Ржевка» в нашем районе, является одним из приоритетных направлений города. Именно здесь в 2023 году началось строительство первого на Северо-Западе парка электробусов. По завершению работ порядка 400 электробусов будут обслуживать Красногвардейский, Выборгский, Приморский и другие районы города.
На участке от Невского проспекта до Сенной площади с опережением графика завершился ремонт трамвайного полотна.
Регулярное движение трамваев открыто с 28 мая.
Специалистами выполнена заливка плиты из фибробетона, произведена раскладка термоупрочненных рельсов отечественного производства. В конструкции использованы резиновые прирельсовые профили. В зоне путей уложена литая асфальтобетонная смесь с большим содержанием битума. Она позволит компенсировать перемещения рельсов и металлических деталей зимой и летом.
Модернизация трамвайной линии на Садовой улице для удобства жителей выполняется с поэтапным открытием движения. Так в прошлом году было обновлено полотно от Сенной площади до Лермонтовского проспекта. В первом квартале текущего года был введен в эксплуатацию участок от Суворовской площади до Инженерной ул.
Кроме того, продолжается замена трамвайных путей на проспекте Просвещения. На участке от пр. Энгельса до пр. Культуры будет отремонтировано полотно общей протяженностью порядка 5 км одиночного пути. Здесь полностью меняется верхнее строение пути: замена рельс, шпал и щебёночной подушки. Сейчас техника выправляет путь перед сваркой стыков рельс.
Новые рельсы и дорожное покрытие повысят безопасность трамвайных путей для всех участников дорожного движения. Обновление путей выполнялось с учетом всех современных требований. А благодаря применению новых технологий и материалов снизилось влияние шума и вибрации на здания, расположенные рядом с трамвайными путями. Всего до конца 2024 года в планах отремонтировать порядка 22 км одиночного пути. На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей. Работы затронут Центральный, Невский, Василеостровский, Выборгский, Калининский районы города.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта, подробнее в паблике и на сайте "Организатора перевозок".