Между столичными улицами Образцова и Октябрьской обновляют трамвайные пути


29.05.2024 14:30

Началась укладка новых трамвайных путей на Трифоновской улице.


В этом году отремонтируют три километра этого участка, закрытого с 1995-го. На первом этапе работы проводят между улицами Образцова и Октябрьской, а до конца года планируется обновить пути на всей Трифоновской улице. В 2025-м построят новый участок на улице Гиляровского. Он протянется до Рижского вокзала.

«Восстановление путей на Трифоновской улице позволит создать новые маршруты и вернуть трамваи туда, где почти 30 лет назад они были основным видом транспорта. Планируем запустить движение на этом участке в 2025 году. Продолжаем развивать трамвайные сети столицы по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Когда трамваи снова начнут ходить по Трифоновской улице, пользоваться ими смогут более 70 тысяч человек, живущих или работающих неподалеку. За счет удобных пересадок и минимальных интервалов время в пути сократится, а поездки станут комфортнее. Кроме того, трамвайный маршрут соединит Рижский вокзал с ключевыми точками в центре города.

На время проведения работ введены ограничения движения автомобилей и городского транспорта. Москвичей просят планировать маршрут заранее и следить за изменениями в расписании электробусов С510, курсирующих по Трифоновской улице. Узнать актуальную информацию можно в телеграм-канале «Дептранс. Оперативно».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас:


21.05.2024 11:30

Информация о заключении контракта по проектированию реконструкции построек Ботанического сада на Петроградской стороне была размещена 17 мая на портале госзакупок.
Единственную заявку на аукцион подало ООО "МВ–Проект". С этой организацией заказчик, ФГБУН "Ботанический институт им. В. Л. Комарова РАН" (БИН РАН), и подписал договор на 253 млн рублей на проектирование. Начальная цена аукциона составляла 258 млн. Срок выполнения работ по контракту — не позднее 3 ноября 2025 года.
Компания "МВ–Проект" загистрирована в Москве. По данным системы "Контур.Фокус", у неё в портфеле госконтракты на 1,4 млрд рублей. Компания имеет опыт работы с объектами исторического наследия. В частности, она получила известность в связи с проектом приспособления усадьбы Долгоруковых–Бобринских в Москве под столичный филиал фонда "Президентский центр Б. Н. Ельцина".
В проекте необходимо предусмотреть ремонт оранжерей (включая Большую субтропическую), лаборатории, ротонды и Ботанического музея. Общая площадь этих объектов составляет 12,9 тыс. м2, некоторые из них охраняются как памятники архитектуры. Постройки имеют общий адрес: улица Профессора Попова, 2, лит. П. В проекте нужно продумать гидроизоляцию и укрепление кладки фундаментов, замену части перекрытий, реставрацию фасадов, а также ремонт помещений и кровли. Остекление оранжерей заменят на "систему с использованием современных материалов".
"Состояние различное, но все объекты нуждаются в ремонте, в той или иной степени", — сообщил директор БИН РАН Дмитрий Гельтман.
По его словам, часть оранжерей были отремонтированы в 1997–2008 годах, некоторые лаборатории — в 2011–2019 годах.
"Однако комплексного капитального ремонта этого объекта, по–видимому, не было за всю его почти 200–летнюю историю. Особую тревогу вызывает состояние коммуникаций, в частности электросетей", — говорит Дмитрий Гельтман.
Официально речь идёт о капитальном ремонте, хотя при необходимости будет выполнена и реставрация.
"Мы надеемся, что по результатам работ получим современные оранжереи (в том числе в отношении контроля температуры, влажности, освещённости и т. п.), тем не менее сохранившие свой исторический облик", — подчёркивает Дмитрий Гельтман.
В задание на проектирование входит устройство на период ремонта временной оранжереи. В БИН РАН предупреждают, что в любом случае она будет закрыта для посетителей.
"Мы очень надеемся, что проектные работы будут проведены с высоким качеством. Весь предыдущий опыт ремонтных работ на нашем объекте показывает, что именно проектирование — самое слабое звено", — отмечает Дмитрий Гельтман.
Объект нестандартный, это создаёт сложности.
"К сожалению, отечественные проектировщики по большей части не знают английского языка, а это необходимо для учёта мирового опыта ремонта подобных объектов", — добавил директор БИН РАН.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ТАСС, иллюстрация с портала Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: