Новый мост через Черную речку построен в рекордные сроки
В Приморском районе сегодня открылось рабочее движение по новому мосту через Черную речку в створе Сердобольской улицы.
Александр Беглов подчеркнул – город вкладывает значительные средства в модернизацию и развитие транспортной инфраструктуры, в ремонт и строительство дорог, проездов в новых кварталах и в сложившейся застройке.
«Каждый новый объект – переправа, подземный переход, автомобильная развязка, виадук – очень важен для города. Мост через Черную речку построена в рекордные сроки – всего за несколько месяцев», - отметил губернатор Александр Беглов.
Переправа протяженностью 39,2 метра с двухполосным движением и тротуарами шириной по три метра обеспечит транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной.
Мост также улучшит транспортную ситуацию в «часы пик» в районе набережной Черной речки, Чернореченского моста, пересечения улиц Академика Крылова и Торжковской.
Движение по мосту будет односторонним – в сторону набережной Черной речки и Сердобольской улицы, чтобы исключить транзитный проезд автомобилей по территории жилого квартала. Ожидается, что в среднем в сутки по нему будут проезжать 1,5 тысячи автомобилей.
Подготовительные работы по проекту начались в сентябре 2023 года. В начале 2024 года специалисты компании-подрядчика установили опоры и смонтировали пролетное строение. В апреле-мае было проведено бетонирование проезжей части и укладка асфальта.
Объект построен АО «ПО «Возрождение» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Новый мост через Черную речку станет 455-й переправой на балансе Мостотреста.
Представители делегации Республики Беларусь в рамках обмена опытом с Госстройнадзором Санкт‑Петербурга посетили строительные площадки в Петербурге.
Делегация познакомилась с технологиями, используемыми при строительстве объектов капитального строительства.
Визит начался с осмотра строительной площадки жилого комплекса "Министр" на набережной Черной речки. Для его строительства впервые в Петербурге компанией City Solutions была применена технология переноса исторического здания. В центре земельного участка находилось здание Императорского воспитательного дома (набережная Черной речки, дом 1, литера А). Оно проехало 52 метра, для перемещения были использованы железобетонные плиты и системы роликов. Опорой для здания стала верхняя плита, связанная с внешней обвязкой дома специальными балками.
При строительстве жилого комплекса Госстройнадзор осуществляет региональный государственный строительный надзор. Перенос исторического здания предусмотрен проектной документацией.
Визит делегации Республики Беларусь проходил 22-23 мая в рамках обмена опытом между Госстройнадзорами.