На Большой Санкт-Петербургской улице Великого Новгорода до асфальтирования отремонтируют колодцы
В Великом Новгороде на Большой Санкт-Петербургской улице на участке от Базового переулка до выезда из города продолжается ремонт дорожного покрытия.
«Солид» демонтирует ограждения и бордюрный камень, а также вывозит строительный мусор.
Специалисты «Новгородского водоканала» рассчитывают успеть отремонтировать все колодцы до того, как подрядчик уложит асфальт. Начали работы с колодцами на прошлой неделе.
Частично меняют стеновые железобетонные кольца, днища, перекрытия и горловины, выполняют герметизацию технологических отверстий и швов, засыпку и трамбовку пазух колодцев.
Напомним, Большую Санкт-Петербургскую улицу от Базового переулка до северной границы города и Нехинскую улицу от железнодорожного переезда до проспекта Мира отремонтирует ООО «Солид» за 193,8 миллиона рублей. Кроме того, Хутынскую улицу отремонтирует ООО «Строй-Капитал» за 19,3 миллиона рублей.
На участке от Невского проспекта до Сенной площади с опережением графика завершился ремонт трамвайного полотна.
Регулярное движение трамваев открыто с 28 мая.
Специалистами выполнена заливка плиты из фибробетона, произведена раскладка термоупрочненных рельсов отечественного производства. В конструкции использованы резиновые прирельсовые профили. В зоне путей уложена литая асфальтобетонная смесь с большим содержанием битума. Она позволит компенсировать перемещения рельсов и металлических деталей зимой и летом.
Модернизация трамвайной линии на Садовой улице для удобства жителей выполняется с поэтапным открытием движения. Так в прошлом году было обновлено полотно от Сенной площади до Лермонтовского проспекта. В первом квартале текущего года был введен в эксплуатацию участок от Суворовской площади до Инженерной ул.
Кроме того, продолжается замена трамвайных путей на проспекте Просвещения. На участке от пр. Энгельса до пр. Культуры будет отремонтировано полотно общей протяженностью порядка 5 км одиночного пути. Здесь полностью меняется верхнее строение пути: замена рельс, шпал и щебёночной подушки. Сейчас техника выправляет путь перед сваркой стыков рельс.
Новые рельсы и дорожное покрытие повысят безопасность трамвайных путей для всех участников дорожного движения. Обновление путей выполнялось с учетом всех современных требований. А благодаря применению новых технологий и материалов снизилось влияние шума и вибрации на здания, расположенные рядом с трамвайными путями. Всего до конца 2024 года в планах отремонтировать порядка 22 км одиночного пути. На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей. Работы затронут Центральный, Невский, Василеостровский, Выборгский, Калининский районы города.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта, подробнее в паблике и на сайте "Организатора перевозок".