Александр Беглов и Алексей Миллер провели рабочую встречу
Глава Петербурга Александр Беглов и руководитель Газпрома Алексей Миллер обсудили вопросы сотрудничества компании и города, в том числе в сфере газификации и реализации проектов благоустройства Санкт‑Петербурга.
Уровень газификации Петербурга сегодня один из самых высоких в России – более 95%. Природный газ – основной вид топлива для энергетики города, его объем в топливном балансе – 99%. Основные объекты по производству электрической и тепловой энергии переведены на природный газ. По поручению Президента РФ все городские котельные, работающие ранее на угле и мазуте, переведены на экологичные виды топлива. Большая часть из них теперь работает на природном газе.
Масштабная работа проведена в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» в сфере благоустройства города. Только за последние 5 лет современное наружное освещение получили 49 городских объектов. Среди них площадь Победы, Московский проспект, Дворцовая площадь, Смольная набережная, Ансамбль Домика Петра I, площадь Труда и другие. Архитектурную подсветку получили Троицкий мост, мост Бетанкура, Дом офицеров, дворец Труда и другие - всего 22
достопримечательности.
«Это дорогостоящие работы, которые требуют соблюдения особой эстетики и стилизации. Мы благодарны Газпрому за реализацию проектов подсветки таких знаковых объектов. Сегодня мы открыли новый туристический маршрут «Путь Петра», где также выполнен большой объем работ по установке объектов наружного освещения и элементов благоустройства территории», - отметил губернатор.
Совместно с Газпромом город активно развивает заправочную инфраструктуру. Сегодня в Санкт‑Петербурге действуют 24 объекта заправки транспортных средств природным газом, в том числе 14 объектов – станции «Газпрома». Благодаря использованию газомоторного топлива, количество выбросов вредных веществ в атмосферу за 2023 год сократилось на 19,6 тысяч тонн. В рамках ХII Петербургского международного газового форума Санкт‑Петербург получил награду в номинации «Газомоторная столица России». Премия отметила лидерство города среди российских регионов по количеству городских автобусов, работающих на газомоторном топливе – более 3 000 автобусов.
Компании удалось обойти двух других претендентов. Они просили за работу меньше денег (около 4,6 млн рублей каждый). Но комиссия в составе Андрея Лобанова, Татьяны Платоновой и Ольги–Татьяны Уаман де Лос Эрос, очевидно, учла опыт работы и присвоила им около 60 баллов против 80 у "Новатеха".