Крупный девелопер хочет построить жильё на месте бывшего завода в Петербурге


28.05.2024 18:00

Группа компаний "ПИК" планирует застроить жильём бывшую территорию Ленинградского карбюраторного завода им. Куйбышева на улице Самойловой, 5, во Фрунзенском районе.
Согласно данным из Росреестра, в конце апреля связанное с девелопером ООО "Маяк" выкупило ООО "По "Пекар", которая арендует земельный участок площадью 11,6 га по вышеуказанному адресу.
Представители "ПИК" и кипрской Lorisert Limited (прежний владелец "По "Пекар") никак не прокомментировали эту сделку, однако, по оценке директора отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антона Орлова, её стоимость могла составить 4 млрд рублей.
Эксперт добавил, что рыночная стоимость площадки достигает около 5 млрд рублей, а инвестиции в проект по строительству 100 тыс. м2 жилья комфорт-класса в этой локации составят порядка 15 млрд рублей.
В свою очередь партнёр NF Group Станислав Бибик обратил внимание, что у ПИК уже есть права на площадку предприятия "Красный нефтяник", которая расположена рядом с Ленинградским карбюраторным заводом на улице Салова, 34, и занимает 21,1 га.
По мнению специалиста, консолидация земли позволит снизить общие затраты на строительство и улучшить экономику проекта, пишет "Ъ-СПб". Кроме того, девелоперу будет проще согласовать с городскими властями застройку нескольких, а не одного участка.
Учитывая удачную локацию и нехватку свободных земельных участков непосредственно в черте Петербурга, квартиры в данной локации будут пользоваться спросом и продаваться по довольно высокой цене. Среди недостатков эксперты по недвижимости назвали депрессивность окружающей застройки и близость к кладбищу.
Напомним, группа компаний "Полис" приобрела земельный участок в посёлке Гуммолосары, где планирует реализовать свой первый малоэтажный проект. Отмечалось, что новый жилой комплекс комфорт-класса будет напоминать ЖК "Александровский", который ранее возвёл предыдущий владелец участка. Как отмечали специалисты, стоимость сделки могла составить от 700 млн до 1,5 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ssr/wikipedia.org

Подписывайтесь на нас:


27.05.2024 14:10

Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.


В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.

Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.

- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.

- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.

Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.

Справка

Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.

АВТОР: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Октябрьской железной дороги
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Губернатор Чибис

Подписывайтесь на нас: