В Вологде началась реставрация дома зятя прототипа гоголевского Хлестакова
Подрядчик приступил к реставрационным работам на объекте культурного наследия федерального значения «Дом Пузан-Пузыревского», расположенного по вологодскому адресу: ул. Герцена, 35.
Напомним, памятник деревянного зодчества был включен в целевую программу «Культура России» и партийный проект Единой России «Историческая память», поддержанных Президентом РФ Владимиром Путиным и врио губернатора региона Георгием Филимоновым. На масштабные работы выделено 99 млн. рублей.
Постройка здания датируется 1811-1812 годами. В середине ХIX века он принадлежал действительному статскому советнику, участнику заграничного похода против Наполеона 1813 года, председателю Вологодской палаты гражданского суда Павлу Пузан-Пузыревскому. По легенде на его дочери был женат Платон Волков, послуживший прототипом Хлестакова из комедии Николая Гоголя «Ревизор». После смерти Павла Дмитриевича особняк перешел в счет погашения долгов в городскую казну.
19 июля 1896 года для открытия своего салона дом купил один из первых вологодских фотографов Ксенофонт Баранеев. В 1912 году дом был продан Клубу приказчиков. В конце февраля 1918 года Вологодская городская управа предоставила здание в распоряжение прибывшего в Вологду дипломатического корпуса стран Антанты для размещения в нем посольства США.
В советские годы в здании располагались Клуб водников, общежитие, санэпидемстанция, ремонтные кооперативы. В 1997-2012 годах в доме работал частный музей.
В 2023 году в рамках программы в памятнике архитектуры и истории «Наследие Вологодчины» проводились противоаварийные реставрационные работы, которые позволили сохранить строение. В 2024 году в результате торгов был определен подрядчик, который займется реставрацией - ООО «Спецреставрация» из Санкт-Петербурга.
Специалистам предстоит провести работы по усилению фундамента здания путем вычинки кирпичной кладки цоколя. Устроить горизонтальную и вертикальную гидроизоляцию. А также раскрыть часть цоколя путем срезки грунта (как на соседнем доме на Герцена, 37). Планируется частичная замена бревен сруба, а также деструктурированных неисторических досок обшивки. Усиление и частичная замена перекрытий. Частичная замена стропильных конструкций и полная замена кровли.
В памятнике проведут замену сетей электроснабжения, водоснабжения, канализации и водоотведения, отопления и конденсации воздуха. При этом будет сохранена историческая планировка сложившаяся в начале XX века. Также для воссоздания архитектурно-художественного облика памятника планируется восстановление и реставрация резных деталей декора фасада. Кроме того, намечено проведение благоустройства близлежащей территории.
Работы на объекте планируется завершить в 2025 году.
«Сейчас на первом этапе реставраторы аккуратно снимают полностью деструктированный штукатурный слой, по возможности оставляя дранку на стенах внутри здания. Затем будет снята наружная вагонка и, специалисты определят степень разрушения сруба», – сообщает группа «Комитет по охране объектов культурного наследия Вологодской области» в соцсети ВКонтакте.
Кроме того, сейчас устанавливают строительные галереи для перенаправление пешеходных потоков. Для безопасности вологжан вся строительная площадка будет огорожена. Затем будут поставлены строительные леса со стороны улиц Герцена и Галкинской.
«Дом с архитектурной и исторической точки зрения очень интересен. Массивное деревянное здание с колонами. На данный момент мы приступили к реставрационным работкам. После определения состояния сруба, совместно с представителем авторского надзора разработаем методику по замене сгнивших венцов. Скорее всего, будем применять полный подъем всего дома с помощью домкратов. На данный момент предполагается, что заменить придется не только нижнее венцы, но другие, например, в районе оконных и дверных проемов. Часть гнилых конструкций мы видим уже сейчас, когда освободили стены внутри от штукатурки», - рассказал генеральный директор подрядной организации ООО «НИиПИ Спецреставрация» Сергей Кунак.
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.