Открыто тактовое движение поездов на участке Петербург-Мельничный ручей
запущено тактовое движение электропоездов на участке Финляндский вокзал - станция Мельничный ручей.
Старт четвёртому таковому направлению дали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Голомолзин.
Как подчеркнул глава Северной столицы, тактовая работа электричек на новом участке станет подарком жителям всей Санкт‑Петербургской агломерации. Поручение о совместном развитии транспорта города и области в январе этого года дал Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическим вопросам развития агломерации.
«Выполняя поручение Президента по интеграции электричек в систему городского транспорта Петербурга и Ленинградкой области, мы запустили сегодня первый маршрут, который свяжет два региона. Это важный шаг. Всеволожский район – густонаселённый, он активно развивается. Для Петербурга это уже не первый опыт. Успешно работает тактовое движение с Витебского вокзала до Пушкина и Павловска, с Балтийского – до Красного Села и Ломоносова», - отметил Александр Беглов.
«Задача сделать два равных субъекта одной агломерации, которую мы поставили перед нашими правительствами, - решается. В День города Санкт‑Петербурга сделан общий подарок для петербуржцев и жителей области. Для Всеволожского района транспортная проблема очень важна. То, что город, решая свои проблемы, помогает и нам – это здорово, - подчеркнул Александр Дрозденко. - По новому тактовому маршруту Петербург-Мельничный Ручей еще до его открытия за 4 месяца этого года уже перевезено 1,8 млн пассажиров. Это почти на 9% больше аналогичного периода 2023 года. По опыту работы других тактовых маршрутов ожидается значительный рост пассажиропотока и на этом направлении».
Поездка до Мельничного Ручья теперь займёт 38 минут. Интервалы между составами поездов в утренние и вечерние «часы пик» по рабочим дням будут всего 15 минут. Александр Беглов и Александр Дрозденко выразили уверенность, что при такой частоте движения электропоездов жители двух регионов предпочтут их другим видам транспорта.
«Нам важно масштабировать полученный опыт тактового движения. Вместе с коллегами из Ленинградской области продолжим наше дальнейшее сотрудничество по развитию тактовых маршрутов в границах нашей агломерации», – отметил глава Петербурга.
Губернаторы двух регионов провели в пути совещание, обсудив дальнейшую интеграцию железнодорожного пригородного транспорта в систему общественного транспорта двух субъектов. Вместе с ОЖД достигнута договорённость об организации тактового движения электричек по направлениям Петербург - Сестрорецк, Петербург - Лаврики и далее до Капитолово с прибытием на Ладожский вокзал, чтобы разгрузить Ново-Девяткино. Планируется в 2025 году реализовать проект тактового движения до Сертолово.
По словам петербургского губернатора, вместе с ОЖД работа по запуску тактового движения пригородных электропоездов ведётся с 2022 года. Рост пассажиропотока на направлениях Павловск, Ломоносов и Красное Село составил 14% к уровню 2022 года и 22% к уровню 2019 года. В прошлом году этими маршрутами воспользовались 22 миллиона человек.
«В границах нашей агломерации вместе с коллегами из Ленинградской области нами уже много сделано для развития транспортного комплекса. Построены Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, трасса М-11 «Нева», обход Гатчины и ряд других крупных дорожных объектов. Президент поставил задачу в полной мере использовать потенциал города и области для развития всей страны. В том числе – задачу по улучшению транспортного сообщения, чтобы жителям города и области не приходилось часами добираться на работу или учёбу. Мы эту задачу выполняем. К местам прибытия электричек запускается дополнительный пассажирский транспорт. Самое важное – планируем перейти на единый тариф, чтобы был единый проездной - метро, железная дорога, наземный транспорт», – подчеркнул Александр Беглов.
В ходе рабочего объезда Красногвардейского района Александр Беглов осмотрел новое четырёхэтажное здание Центра детского и юношеского технического творчества «Охта».
Участок под строительство был выделен инвестору в 2020 году по поручению губернатора.
«Центр создан более пятидесяти лет назад на улице Панфилова. Он один из крупнейших в городе. В 2012 году ему было передано здание школы на проспекте Металлистов. Сегодня в Центре занимаются более трёх тысяч ребят. Мы приняли решение построить для него новое здание, работы уже заканчиваются. К 1 сентября надо обязательно запустить Центр – сделать подарок для детей Красногвардейского района. Благодарю ответственный бизнес, который помогает городу создавать соответствующую инфраструктуру. Инвестор обязался безвозмездно передать здание городу и частично закупить оборудование», – отметил Александр Беглов.
В новом корпусе будут открыты творческие объединения для двух тысяч учащихся. Они смогут развивать актуальные навыки по 61 образовательной программе нового поколения в таких кластерах как наука и техника, медиаобразование, арт-дизайн, социальная активность, визуально-пластическое искусство и спорт.
В здании разместятся современные технологические многофункциональные пространства. Они смогут принять более 1,5 тысяч участников деловых, конкурсных и творческих мероприятий.
В двух корпусах Центра сегодня реализуются более 90 дополнительных образовательных программ. «Охта» сохранила все виды классического моделирования: авиа- и авто- модельные секции, а также моделирование судов.
Когда Центр переедет на новую площадь, здание бывшей школы № 141 на проспекте Металлистов освободится. Там планируется провести капитальный ремонт и вернуть первоначальную функцию. В нем откроется школа на 650 учебных мест. База в главном корпусе на Панфилова сохранится.
ЦДЮТТ «Охта» создан 19 мая 1972 года. В конце 70-х – начале 80-х в здесь работала детская студия звукозаписи «Акустика и звук», где записывали свои первые произведения многие легендарные рок-музыканты, в том числе Константин Кинчев и Виктор Цой.