Открыто тактовое движение поездов на участке Петербург-Мельничный ручей
запущено тактовое движение электропоездов на участке Финляндский вокзал - станция Мельничный ручей.
Старт четвёртому таковому направлению дали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Голомолзин.
Как подчеркнул глава Северной столицы, тактовая работа электричек на новом участке станет подарком жителям всей Санкт‑Петербургской агломерации. Поручение о совместном развитии транспорта города и области в январе этого года дал Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическим вопросам развития агломерации.
«Выполняя поручение Президента по интеграции электричек в систему городского транспорта Петербурга и Ленинградкой области, мы запустили сегодня первый маршрут, который свяжет два региона. Это важный шаг. Всеволожский район – густонаселённый, он активно развивается. Для Петербурга это уже не первый опыт. Успешно работает тактовое движение с Витебского вокзала до Пушкина и Павловска, с Балтийского – до Красного Села и Ломоносова», - отметил Александр Беглов.
«Задача сделать два равных субъекта одной агломерации, которую мы поставили перед нашими правительствами, - решается. В День города Санкт‑Петербурга сделан общий подарок для петербуржцев и жителей области. Для Всеволожского района транспортная проблема очень важна. То, что город, решая свои проблемы, помогает и нам – это здорово, - подчеркнул Александр Дрозденко. - По новому тактовому маршруту Петербург-Мельничный Ручей еще до его открытия за 4 месяца этого года уже перевезено 1,8 млн пассажиров. Это почти на 9% больше аналогичного периода 2023 года. По опыту работы других тактовых маршрутов ожидается значительный рост пассажиропотока и на этом направлении».
Поездка до Мельничного Ручья теперь займёт 38 минут. Интервалы между составами поездов в утренние и вечерние «часы пик» по рабочим дням будут всего 15 минут. Александр Беглов и Александр Дрозденко выразили уверенность, что при такой частоте движения электропоездов жители двух регионов предпочтут их другим видам транспорта.
«Нам важно масштабировать полученный опыт тактового движения. Вместе с коллегами из Ленинградской области продолжим наше дальнейшее сотрудничество по развитию тактовых маршрутов в границах нашей агломерации», – отметил глава Петербурга.
Губернаторы двух регионов провели в пути совещание, обсудив дальнейшую интеграцию железнодорожного пригородного транспорта в систему общественного транспорта двух субъектов. Вместе с ОЖД достигнута договорённость об организации тактового движения электричек по направлениям Петербург - Сестрорецк, Петербург - Лаврики и далее до Капитолово с прибытием на Ладожский вокзал, чтобы разгрузить Ново-Девяткино. Планируется в 2025 году реализовать проект тактового движения до Сертолово.
По словам петербургского губернатора, вместе с ОЖД работа по запуску тактового движения пригородных электропоездов ведётся с 2022 года. Рост пассажиропотока на направлениях Павловск, Ломоносов и Красное Село составил 14% к уровню 2022 года и 22% к уровню 2019 года. В прошлом году этими маршрутами воспользовались 22 миллиона человек.
«В границах нашей агломерации вместе с коллегами из Ленинградской области нами уже много сделано для развития транспортного комплекса. Построены Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, трасса М-11 «Нева», обход Гатчины и ряд других крупных дорожных объектов. Президент поставил задачу в полной мере использовать потенциал города и области для развития всей страны. В том числе – задачу по улучшению транспортного сообщения, чтобы жителям города и области не приходилось часами добираться на работу или учёбу. Мы эту задачу выполняем. К местам прибытия электричек запускается дополнительный пассажирский транспорт. Самое важное – планируем перейти на единый тариф, чтобы был единый проездной - метро, железная дорога, наземный транспорт», – подчеркнул Александр Беглов.
Ансамбль зданий учительской семинарии «Каралене» («Луизенберг»), расположенный в посёлке Зелёный Бор Черняховского района, выкупают за 7,1 млн рублей.
Соответствующая информация размещена на сайте «ТЭК-Торг».
На участие в аукционе поступило две заявки. Победителем торгов комиссия признала калининградского индивидуального предпринимателя Алексея Вельмякина. Основной вид деятельности ИП — строительство жилых и нежилых зданий.
Начальная цена лота составляла 6,5 млн рублей. В апреле Корпорация развития Калининградской области выставила его на торги в четвёртый раз.
«Речь идёт о земельном участке площадью 0,4 га в Черняховском районе и двух исторических зданиях — памятниках архитектуры конца XIX века. Это — один из самых камерных объектов-памятников в пакете активов Корпорации развития. Территория комплекса сохранила аутентичные мощеные дорожки, имеет богатое озеленение и может быть использована для размещения рекреационных объектов, оздоровительных сюжетов, резиденций», — сообщали в корпорации.
В прошлый раз комплекс выставляли на торги в феврале. На участие в аукционе не было подано ни одной заявки. Стоимость корпорация оставила без изменений. За аналогичную цену «Луизенберг» также дважды выставлялся на аукционы в прошлом году.
В июле 2023 года сообщалось, что Корпорация заказала проект консервации комплекса, и документация на сегодняшний день полностью подготовлена.
Впервые комплекс выставили на торги в январе 2023 года. Когда конкурс не состоялся, 6 марта был объявлен следующий, с той же начальной стоимостью.
Осенью 2022 года для комплекса в посёлке Зелёный бор была разработана концепция современного использования, проект реконструкции комплекса оценивался в 86 млн рублей.
В 1924 году семинарию закрыли, а здания отдали под дом престарелых. В послевоенные годы эта территория использовалась под воинские склады. После того, как воинская часть покинула комплекс, часть зданий разобрали на кирпич, уцелели только две постройки. Более 10 лет они никак не использовались. Однако эксперты НПЦ по охране памятников отметили, что они находятся в удовлетворительном состоянии.
Семинария для учителей в посёлке Аугшткуммечен (позже его переименовали в Каралене, затем в Луизенберг, а ныне это Зеленый Бор) была основана в 1810 году самой королевой Луизой. Изначально преподавание в семинарии вели на литовском языке, позднее к нему добавили и немецкий. Комплекс из двух зданий, сохранившихся до наших дней, был построен в 1881 году.